Comparação das propriedades no estado endurecido de dois traços de concreto: convencional e autoadensável

• Autor(a) principal: Bergmann, Ana Claudia
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/15745
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::CONSTRUCAO CIVIL::MATERIAIS E COMPONENTES DE CONSTRUCAO; Resistência de materiais; Agregados (Materiais de construção); Concreto - Aditivos; Strength of materials; Aggregates (Building materials); Concrete - Aditives

Entende-se a importância da contínua melhoria no setor da construção civil, com o intuito de aumentar a qualidade de peças estruturais de concreto armado e resolver problemas relacionados à disponibilidade de mão-de-obra nos canteiros, destaca-se o concreto com características autoadensáveis desenvolvido no Japão em meados da década de 80. Apresentando três características essenciais: capacidade de preenchimento, habilidade passante e resistência à segregação, este concreto apresenta uma série de vantagens como a redução da quantidade de mão de obra na construção, o aumento da qualidade de peças, a facilidade e rapidez de lançamento. Contudo, para obtenção de suas características essenciais, um fator é imprescindível: a utilização de materiais finos. Esses materiais, chamados de adições, controlam os efeitos negativos de segregação e exsudação que o concreto fluído é suscetível a apresentar. Além disso, destaca-se a importância do controle ao desenvolver e aplicar novos materiais, entendendo suas características e aplicações adequadas. Neste contexto, o presente trabalho tem por objetivo comparar as propriedades de um concreto autoadensável com concreto convencional em seu estado endurecido. Dessa forma, desenvolve-se um concreto autoadensável com materiais disponíveis na região de Toledo-PR e utilização de cinza volante como material fino. Este concreto fluído serve como base para a obtenção de dois traços de concreto convencional, sendo, enfim, os três traços passíveis de comparação. Por fim, fica evidente que, nos parâmetros de resistência à compressão axial, resistência à tração e módulo de elasticidade o concreto autoadensável apresenta melhor desempenho perante aos demais concretos. Uma vez que, sua quantidade de vazios e absorção são reduzidos. Ao final, compara-se a microestrutura do concreto por meio de ensaios de microscopia eletrônica de varredura, analisando os três concretos atendidos neste trabalho.