Caracterização da água de lastro de embarcação no Porto de Imbituba (SC)

• Autor(a) principal: Tschá, Leonardo
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/8065
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA SANITARIA::SANEAMENTO AMBIENTAL::QUALIDADE DO AR, DAS AGUAS E DO SOLO; Descarga de água de lastro; Água de lastro; Impacto ambiental; Transporte marítimo; engenharia civil; Discharge of ballast water; Ballast water; Environmental impact statements; Shipping; Civil engineering

Dada a importância do transporte marítimo na economia mundial e nacional e seu papel central no fenômeno da bioinvasão em todo o globo, os estudos a respeito das características da água de lastro, assim como métodos de correção e prevenção de introdução de espécies invasoras em novos ambientes, têm ganhado espaço no cenário acadêmico da preservação ambiental. Neste trabalho foi realizada a caracterização físico-química da água de lastro coletada em embarcação atracada no porto de Imbituba, no litoral sul do estado de Santa Catarina. As amostras foram analisadas in situ para os parâmetros: densidade, ferro total, alcalinidade, dureza, bromo, cloro livre e total, pH e temperatura. No laboratório os parâmetros analisados foram: sólidos suspensos, turbidez e transmitância à 254 nm. Os resultados obtidos foram comparados entre si e também com valores obtidos na literatura para água de lastro e de mar estudadas em outras regiões do mundo, debatendo-se no final os riscos e impactos que a água em estudo poderia trazer consigo para o ambiente no qual foi descartada. Verificou-se com os resultados obtidos a proximidade de valores com os outros estudos realizados até o momento, possibilitando a comparação com estes quanto a viabilidade de utilização de alguns métodos de desinfecção (radiação UV, ozonização e tratamento térmico), conforme as características apresentadas pela amostra. Dentre os parâmetros analisados, a dureza destacou-se por inviabilizar os processos de desinfecção encontrados na literatura, devido à precipitação e incrustação de carbonatos e bicarbonatos nos sistemas que poderiam vir a ser instalados nas embarcações. A similaridade das características da água de lastro e do mar indicaram ainda, a possibilidade de sobrevivência de organismos vivos durante o deslocamento da embarcação, não eliminando-se por completo o risco de bioinvasão apenas com a troca da água de lastro em alto mar.