Desenvolvimento de um sistema embarcado de bordo para monitoramento de parâmetros via diagnóstico de rede CAN
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2016 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)) |
Texto Completo: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16198 |
Resumo: | Os itens optativos presentes nos veículos fabricados no Brasil são limitados nas versões mais básicas, logo não são todas as pessoas que possuem acesso às tecnologias presentes nos veículos mais modernos. Uma vez que muitos veículos saem das fábricas sem computadores de bordo, item presente em carros de versões com custo mais elevado, foi proposto nesse trabalho a construção de um aparelho que disponibiliza algumas informações do veículo tais como a temperatura do liquido de arrefecimento, o nível de combustível, a velocidade, a temperatura ambiente, entre outros. Foram escolhidos dispositivos de prototipagem rápida para a realização de testes e para o desenvolvimento do equipamento final, bem como todos os módulos necessários para que se tornasse possível uma comunicação entre o dispositivo e a rede automotiva. Foi necessário que se compreende-se alguns protocolos de comunicação entre microcontroladores, como o SPI (Serial Peripheral Interface) e entre o dispositivo desenvolvido e o veículo (CAN, ou Controller Area Network), que por fim foi acondicionado em uma caixa de madeira e instalado provisoriamente no automóvel teste a fim de possibilitar a avaliação e a validação do equipamento desenvolvido. |
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2020-11-19T19:34:24Z2020-11-19T19:34:24Z2016-11-18FARINELLI, Felipe Adalberto. Desenvolvimento de um sistema embarcado de bordo para monitoramento de parâmetros via diagnóstico de rede CAN. 2016. 115 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2016.http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16198Os itens optativos presentes nos veículos fabricados no Brasil são limitados nas versões mais básicas, logo não são todas as pessoas que possuem acesso às tecnologias presentes nos veículos mais modernos. Uma vez que muitos veículos saem das fábricas sem computadores de bordo, item presente em carros de versões com custo mais elevado, foi proposto nesse trabalho a construção de um aparelho que disponibiliza algumas informações do veículo tais como a temperatura do liquido de arrefecimento, o nível de combustível, a velocidade, a temperatura ambiente, entre outros. Foram escolhidos dispositivos de prototipagem rápida para a realização de testes e para o desenvolvimento do equipamento final, bem como todos os módulos necessários para que se tornasse possível uma comunicação entre o dispositivo e a rede automotiva. Foi necessário que se compreende-se alguns protocolos de comunicação entre microcontroladores, como o SPI (Serial Peripheral Interface) e entre o dispositivo desenvolvido e o veículo (CAN, ou Controller Area Network), que por fim foi acondicionado em uma caixa de madeira e instalado provisoriamente no automóvel teste a fim de possibilitar a avaliação e a validação do equipamento desenvolvido.The optative items in Brazilian vehicles are limited on basic versions; therefore, it is not all people that can access technologies present in newest cars. Once many vehicles does not come out from factory with an Onboard Computer, which is present in its expensive models, it has been proposed the construction of a dispositive that shows some information about the car, like engine coolant temperature, fuel tank level, vehicle instant speed, external temperature and some other important information. It were chosen rapid prototyping platforms for testing and for the development of the final equipment, as well as all-necessary modules for being possible the communication between the developed device and the car’s network. It was necessary to understand some communication protocols between microcontrollers, like SPI (Serial Peripheral Interface) and between the developed device and the test vehicle (CAN, or Controller Area Network). Finally, the device were conditioned in a wooden box and provisionally installed in the test vehicle, in order to evaluate and validate the developed equipment.porUniversidade Tecnológica Federal do ParanáPonta GrossaEngenharia EletrônicaUTFPRBrasilDepartamento Acadêmico de EletrônicaCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICAIndústria automobilísticaAutomóveis - DiagnósticoSistemas embarcados (Computadores)Automobile industry and tradeAutomobiles - DiagnosisEmbedded computer systemsDesenvolvimento de um sistema embarcado de bordo para monitoramento de parâmetros via diagnóstico de rede CANDevelopment of an onboard embedded system for parameter monitoring by way of CAN network diagnosisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisPonta GrossaStevan Junior, Sergio LuizStevan Junior, Sergio LuizSiqueira, Hugo ValadaresCorrêa, Fernanda CristinaFarinelli, Felipe Adalbertoinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))instname:Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)instacron:UTFPRORIGINALPG_COELE_2016_2_05.pdfapplication/pdf2988394http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/16198/1/PG_COELE_2016_2_05.pdfc651ed9c63ad628fed84473ac5a2ea72MD51LICENSElicense.txttext/plain1290http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/16198/2/license.txtb9d82215ab23456fa2d8b49c5df1b95bMD52TEXTPG_COELE_2016_2_05.pdf.txtExtracted texttext/plain185988http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/16198/3/PG_COELE_2016_2_05.pdf.txt066a1efbeed6bd4bf8b2f1fe27d626afMD53THUMBNAILPG_COELE_2016_2_05.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1322http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/16198/4/PG_COELE_2016_2_05.pdf.jpg5867875394108f9ec95668ec754e2dbfMD541/161982020-11-19 17:34:24.521oai:repositorio.utfpr.edu.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.utfpr.edu.br:8080/oai/requestopendoar:2020-11-19T19:34:24Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)false |
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