Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943
Autor(a) principal: | |
---|---|
Data de Publicação: | 2008 |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | spa |
Título da fonte: | História. Ciências. Saúde-Manguinhos |
Texto Completo: | http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0104-59702008000300013 |
Resumo: | Analiza la acción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dentro del Ministerio de Obras Públicas de Argentina al inicio de su desarrollo, entre 1932 y 1943, enfatizando la formación de una burocracia técnica de ingenieros y las distintas representaciones, técnicas y políticas, construidas alrededor del ingeniero. La hipótesis considera que la constitución de la DNV marcó un momento culminante y un punto de inflexión en la injerencia de la ingeniería como campo científico y profesional en la estructura estatal de las obras públicas, dentro de una estrecha relación entre ingeniería y estado desarrollada desde las últimas décadas del siglo XIX. |
id |
FIOCRUZ-7_4b1555c412fdd4618f3dd291fe0edb0b |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:scielo:S0104-59702008000300013 |
network_acronym_str |
FIOCRUZ-7 |
network_name_str |
História. Ciências. Saúde-Manguinhos |
repository_id_str |
|
spelling |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943historiaingenieríaobras públicasburocraciaArgentinaAnaliza la acción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dentro del Ministerio de Obras Públicas de Argentina al inicio de su desarrollo, entre 1932 y 1943, enfatizando la formación de una burocracia técnica de ingenieros y las distintas representaciones, técnicas y políticas, construidas alrededor del ingeniero. La hipótesis considera que la constitución de la DNV marcó un momento culminante y un punto de inflexión en la injerencia de la ingeniería como campo científico y profesional en la estructura estatal de las obras públicas, dentro de una estrecha relación entre ingeniería y estado desarrollada desde las últimas décadas del siglo XIX.Casa de Oswaldo Cruz, Fundação Oswaldo Cruz2008-09-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiontext/htmlhttp://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0104-59702008000300013História, Ciências, Saúde-Manguinhos v.15 n.3 2008reponame:História. Ciências. Saúde-Manguinhosinstname:Fundação Oswaldo Cruz (FIOCRUZ)instacron:FIOCRUZ10.1590/S0104-59702008000300013info:eu-repo/semantics/openAccessBallent,Anahispa2008-10-15T00:00:00Zoai:scielo:S0104-59702008000300013Revistahttp://www.revistahcsm.coc.fiocruz.br/PUBhttps://old.scielo.br/oai/scielo-oai.php||hscience@coc.fiocruz.br1678-47580104-5970opendoar:2008-10-15T00:00História. Ciências. Saúde-Manguinhos - Fundação Oswaldo Cruz (FIOCRUZ)false |
dc.title.none.fl_str_mv |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
title |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
spellingShingle |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 Ballent,Anahi historia ingeniería obras públicas burocracia Argentina |
title_short |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
title_full |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
title_fullStr |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
title_full_unstemmed |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
title_sort |
Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943 |
author |
Ballent,Anahi |
author_facet |
Ballent,Anahi |
author_role |
author |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Ballent,Anahi |
dc.subject.por.fl_str_mv |
historia ingeniería obras públicas burocracia Argentina |
topic |
historia ingeniería obras públicas burocracia Argentina |
description |
Analiza la acción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dentro del Ministerio de Obras Públicas de Argentina al inicio de su desarrollo, entre 1932 y 1943, enfatizando la formación de una burocracia técnica de ingenieros y las distintas representaciones, técnicas y políticas, construidas alrededor del ingeniero. La hipótesis considera que la constitución de la DNV marcó un momento culminante y un punto de inflexión en la injerencia de la ingeniería como campo científico y profesional en la estructura estatal de las obras públicas, dentro de una estrecha relación entre ingeniería y estado desarrollada desde las últimas décadas del siglo XIX. |
publishDate |
2008 |
dc.date.none.fl_str_mv |
2008-09-01 |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/article |
dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
format |
article |
status_str |
publishedVersion |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0104-59702008000300013 |
url |
http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0104-59702008000300013 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
spa |
language |
spa |
dc.relation.none.fl_str_mv |
10.1590/S0104-59702008000300013 |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.none.fl_str_mv |
text/html |
dc.publisher.none.fl_str_mv |
Casa de Oswaldo Cruz, Fundação Oswaldo Cruz |
publisher.none.fl_str_mv |
Casa de Oswaldo Cruz, Fundação Oswaldo Cruz |
dc.source.none.fl_str_mv |
História, Ciências, Saúde-Manguinhos v.15 n.3 2008 reponame:História. Ciências. Saúde-Manguinhos instname:Fundação Oswaldo Cruz (FIOCRUZ) instacron:FIOCRUZ |
instname_str |
Fundação Oswaldo Cruz (FIOCRUZ) |
instacron_str |
FIOCRUZ |
institution |
FIOCRUZ |
reponame_str |
História. Ciências. Saúde-Manguinhos |
collection |
História. Ciências. Saúde-Manguinhos |
repository.name.fl_str_mv |
História. Ciências. Saúde-Manguinhos - Fundação Oswaldo Cruz (FIOCRUZ) |
repository.mail.fl_str_mv |
||hscience@coc.fiocruz.br |
_version_ |
1754115676557017088 |