Análise econômica dos custos do trânsito na cidade de São Paulo

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Walder, Eduardo Fabiano
Data de Publicação: 2016
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INSPER
Texto Completo: https://www.repositorio.insper.edu.br/handle/11224/1515
Resumo: Ao decorrer deste estudo avaliamos os custos que devem ser atribuídos ao trânsito diariamente enfrentado pelos moradores da cidade de São Paulo. Os custos do trânsito são aqui representados por uma junção de custo de oportunidade e custos efetivos da viagem. Para calcularmos estes custos serão utilizados dados retirados da pesquisa Origem e Destino realizada em 2007 pela companhia de metrô da cidade de São Paulo. Será também determinado o efeito de alguns fatores (classe social, região da cidade e meio de transporte) no custo do trânsito dos indivíduos da cidade. Este estudo comprova o problema da desigualdade social no trânsito e a enorme carência de qualidade no transporte público. Um indivíduo da classe E tende a gastar 21% mais que um da classe C no trânsito tudo mais constante.
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Este estudo comprova o problema da desigualdade social no trânsito e a enorme carência de qualidade no transporte público. Um indivíduo da classe E tende a gastar 21% mais que um da classe C no trânsito tudo mais constante.Through this study, we evaluate the costs that should be attributed to the daily traffic faced by the residents of the city of São Paulo. A mix of opportunity costs and effective travel costs here represents the traffic costs. To measure this costs data extracted from the Origin Destination research made in 2007 by São Paulo’s subway company will be used. It will also be determined the effect some factors (social layers, city’s neighborhood and type of transport) have on the traffic costs of the city’s people. This paper proves that social inequality is an issue on traffic choices and the huge lack of quality on São Paulo’s public transportation system. A person of the E social layer spends around 21% more on traffic than one of the layer C everything else held constant.21 f.Trânsitocustocusto de oportunidadeTransporteAnálise econômica dos custos do trânsito na cidade de São Pauloinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INSPERinstname:Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)instacron:INSPERTEXTEduardo Fabiano Walder_Trabalho.pdf.txtExtracted texttext/plain41814https://repositorio.insper.edu.br/bitstream/11224/1515/1/Eduardo%20Fabiano%20Walder_Trabalho.pdf.txte2d4d9c59b95ca507de49ddff1f439a1MD51LICENSElicense.txttext/plain1748https://repositorio.insper.edu.br/bitstream/11224/1515/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALEduardo Fabiano Walder_Trabalho.pdfTEXTO COMPLETOapplication/pdf1213702https://repositorio.insper.edu.br/bitstream/11224/1515/3/Eduardo%20Fabiano%20Walder_Trabalho.pdff4b6c6b198976a5d1c790c57328b9091MD53THUMBNAILEduardo Fabiano Walder_Trabalho.pdf.jpgEduardo Fabiano Walder_Trabalho.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1135https://repositorio.insper.edu.br/bitstream/11224/1515/4/Eduardo%20Fabiano%20Walder_Trabalho.pdf.jpg699a270bbd5ccaf7f9b0f6d6504726b7MD5411224/15152022-12-02 13:44:58.155oai:repositorio.insper.edu.br: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Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://www.insper.edu.br/biblioteca-telles/PRIhttps://repositorio.insper.edu.br/oai/requestbiblioteca@insper.edu.br ||opendoar:2022-12-02T18:44:58Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INSPER - Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)false
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