Mobilidade urbana no Brasil : principais estudos produzidos pelo Ipea nos últimos quinze anos

• Autor(a) principal: Carvalho, Carlos Henrique Ribeiro de
• Data de Publicação: 2023
• Outros Autores: Balbim, Renato Nunes, Pereira, Rafael, Correia Neto, Vicente
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da IPEA (RCIpea)
• dARK ID: ark:/51990/001300000h374
• Texto Completo: https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/12895
• topic: IPEA::Demografia. População::Habitação. áreas Rurais. áreas Urbanas::áreas Urbanas::Desenvolvimento Urbano; IPEA::Cultura. Sociedade::Sociedade::Classe Social::Mobilidade Social; Mobilidade urbana; Desenvolvimento urbano; Transporte público

O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) tem se destacado com a produção de estudos voltados para diagnósticos, análises comparativas e proposições para melhoria do sistema de mobilidade urbana do país. Os estudos realizados nos últimos quinze anos abordaram importantes questões conjunturais e estruturais da mobilidade nas cidades brasileiras e este trabalho procurou referenciar os mais impactantes. Por ocasião das manifestações populares de 2013, o Ipea prontamente desenvolveu uma série de estudos analíticos e propositivos, auxiliando a estratégia do governo na época para enfrentar a crise, com destaque para o diagnóstico da formação de custos e tarifas e as proposições para elaboração do pacto federativo pela melhoria do transporte. Houve também o desenvolvimento de estudos sobre tendências da mobilidade, mostrando o notável aumento do transporte individual e o declínio do transporte público nas últimas décadas, com impactos significativos sobre as condições de mobilidade da população e repercussões sobre a tarifa do transporte público. Na linha do desenvolvimento territorial houve vários estudos com diagnósticos sobre a acessibilidade da população às oportunidades, bem como estudos voltados para o desenvolvimento urbano integrado com foco no crescimento orientado para o transporte público. Destacam-se também estudos focados na mobilidade sustentável, em que a valorização do transporte não motorizado e do transporte público coletivo torna-se política crucial para reduzir as externalidades negativas produzidas nos sistemas de mobilidade urbana. Por fim, buscou-se referenciar os principais estudos desenvolvidos nos últimos quinze anos, criando um catálogo bibliográfico com as referências selecionadas. Para aprofundar-se nos assuntos, o leitor é convidado a buscar os textos no repositório do Ipea.