Subjective mental fatigue and the compensatory mechanism for task engagement

• Autor(a) principal: Escalona Fernández, Enrique Muñoz de
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: eng
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.5/12869
• topic: Fadiga; Mecanismo compensatório; Pupila; TOT (tempo na tarefa); ATC (air traffic control); Teorias dos recursos; Compromiso na tarefa; Carga mental; Esforço; Ergonomia cognitiva; Fatigue; Compensatory mechanisms; Pupil; TOT (time of task); Air traffic control (ATC); Resource theories; Task engagement; Mental workload; Effort; Cognitive ergonomics; Domínio/Área Científica::Ciências Sociais::Psicologia; Domínio/Área Científica::Ciências Médicas::Ciências da Saúde; Domínio/Área Científica::Ciências Sociais::Outras Ciências Sociais

As teorias clássicas dos recursos, explicam a fadiga mental, assumindo que depois de um período de execução de uma tarefa, a quantidade de recursos mentais diminui. No entanto, os resultados experimentais recentes têm desafiado esta explicação, mostrando que o tempo gasto na execução de uma tarefa não afeta a fadiga, se a pessoa permanecer engajada na tarefa. Esse engajamento ativaria um mecanismo compensatório que forneceria recursos extras para manter o desempenho num nível ideal, mesmo por períodos longos. Usando uma tarefa simulada de controle de tráfego aéreo, testamos esta nova explicação da fadiga mental, manipulando a complexidade da tarefa e tempo de execução da mesma. Os nossos participantes aprenderam a executar a tarefa durante uma sessão de treino. Na sessão experimental com a duração de duas horas, foram recolhidos dados psicofisiológicos (dilatação da pupila), desempenho e dados sobre a sensação subjetiva de fadiga. Tivemos duas condições experimentais com amostras independentes (between-subject). Numa condição, os participantes tinham de controlar muitos aviões e na outra condição, essa tarefa era menos complexo e os participantes tinham que controlar menos aeronaves. Na variável psicofisiológica os resultados mostraram uma interação entre a complexidade e o tempo na tarefa (TOT). O TOT teve um efeito na condição de baixa complexidade (diminuindo a dilatação da pupila e mostrando menos ativação), mas não na condição de alta complexidade. Assim, a complexidade parece agir como um fator de engajamento que fisiologicamente ativa recursos extras para manter o desempenho num nível ideal. Contudo, em ambas condições os participantes tiveram um aumento das sensações subjetivas de cansaço, portanto, a fadiga subjetivo poderá dar um sinal do risco de se ficar sem recursos mentais, no entanto, o desempenho não reflete a fadiga devido ao mesmo mecanismo compensatório.