Redução de retrabalho em linhas produtivas da indústria automóvel: caso de estudo Renault Cacia

• Autor(a) principal: Casqueira, Carolina de Carlos Pinho
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/27372
• topic: Desperdícios; Análise de defeitos; Ferramentas de análise de causas; Ações de melhoria; Resolução de problemas

Fazendo face aos desafios da indústria, todas as organizações devem possuir controlo tanto dos seus processos de negócio, como dos processos operacionais. Como tal, o trabalho executado encontra-se inserido na atividade do Departamento de Componentes Mecânicos da Renault Cacia, que por si só está num ambiente de extrema competição relativamente à concorrência. Desta forma, o projeto possuiu como principal objetivo diminuir o retrabalho presente numa linha de produção do Carter de Distribuição, fazendo usufruto do controlo do output do processo em si. Para tal foram retirados os dados de peças repassadas e efetuado o acompanhamento dos mesmos, tentando assim identificar as principais causas e mitigá-las. Fazendo usufruto da recolha inicial de dados do caso do Carter de Distribuição, é percetível na realização de um balanço final, que a ocorrência de fugas falsas se tornou mais estável e com valores menores face ao período inicial. No mês de outubro de 2018, o valor do indicador de NSTR em ppm, ou seja, a razão entre o número de peças repassadas por fuga falsa e o número de peças produzidas, foi cerca de 197 108. Este valor surgiu como referência na medida em que o principal objetivo seria diminuir, o que ocorreu, ficando em fevereiro em 85 518. Paralelamente, foi analisado outro caso de estudo numa linha semelhante onde se produz o Carter Intermédio. Aqui, foi acompanhado o número de defeitos de montagem e o principal objetivo pautou-se pela análise, descoberta de causa raiz e diminuição de ocorrências dos defeitos. No caso da ilha de montagem 1, o valor do indicador de NSTR diminui em 58,97%, ao passo que na ilha de montagem 2, o valor foi de 33,32%. Tais resultados suportam a pertinência da realização do projeto. Em ambos os casos de estudo identificaram-se oportunidades de melhoria em pontos pertinentes para as linhas produtivas em questão. A realização do projeto permitiu perceber a importância do controlo e acompanhamento dos processos, bem como que deve estar sempre presente que a melhoria contínua não para e é um procedimento infinito