A Fadiga Humana no Ambiente da Manutenção de Aeronaves

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Silva, Julio
Data de Publicação: 2023
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.26/49563
Resumo: O presente estudo focou na fadiga humana na manutenção de aeronaves em Portugal e Brasil. A complexidade das tecnologias nas aeronaves modernas tornou a manutenção uma função crítica, onde um erro pode causar danos significativos. O ambiente diversificado e dinâmico de trabalho na manutenção, com horas ininterruptas e demanda constante, resulta em falta de sono adequado e excesso de carga de trabalho para os profissionais, levando à fadiga. Essa fadiga aumenta a probabilidade de erros humanos, afetando a segurança operacional. Para entender como a fadiga afeta os profissionais, incluindo Técnicos em Manutenção de Aeronaves (TMA), realizamos uma pesquisa com 312 participantes. Utilizamos questionários e quatro escalas validadas culturalmente para medir os níveis de fadiga, sonolência, carga de trabalho e qualidade de vida. Também correlacionamos fatores sociodemográficos e aspetos relacionados ao trabalho com a fadiga. Os resultados revelaram que 52.90% dos participantes estavam fatigados. A fadiga apresentou correlação positiva e significativa com a sonolência e a carga de trabalho, e correlação negativa significativa com a qualidade de vida. Observamos diferenças estatisticamente significativas em participantes com idade entre 36-50 anos, que executam manutenção, trabalham por turnos, em horários noturnos ou ambientes insalubres. Concluímos que a fadiga é uma realidade na manutenção de aeronaves, podendo levar a erros e comprometer a segurança operacional. Recomendamos que os reguladores desenvolvam regulamentos e medidas práticas para avaliação e gestão dos riscos associados à fadiga, adaptados ao ambiente específico da manutenção de aeronaves
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