Uniformização do processo de abastecimento através de AIVs: integração de um novo fluxo de material
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2022 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10773/37841 |
Resumo: | A presente investigação decorreu numa empresa que produz alarmes de incêndio e sistemas de segurança e comunicação e localiza-se em Ovar. Esta organização encontrava-se a implementar Autonomous Intelligent Vehicles com o objetivo de melhorar o seu abastecimento de matéria-prima às suas linhas de produção na principal área fornecedora interna de placas eletrónicas. Ao longo deste processo, foi reconhecido o gap ao não introduzirem todos os tipos de componentes que essas linhas consomem, ou seja, apenas integraram nestes robots logísticos o abastecimento de matéria-prima que vai diretamente do armazém, deixando de parte os componentes que precisam de passar por um processo intermédio. Com isto, o principal objetivo deste projeto passou pela uniformização dos pedidos dos operadores das linhas de produção, tendo sido estudada a integração do fluxo de componentes que sofrem um processo intermédio naquele que foi inicialmente implementado de abastecimento de matéria-prima para a organização. Para além disto, foi também sugerido à organização a implementação desse mesmo fluxo, dado que a duração do projeto não foi suficiente para fazê-lo. Para concretizar o projeto, foi adotada a metodologia Investigação-Ação, como suporte de várias ferramentas e metodologias entre as quais os 5S para organizar e evitar trocas entre os destinatários das matérias-primas abastecidas, o BPMN 2.0 para modelar todos os fluxos descritos e a elaboração de Diagramas de Esparguete, de forma a perceber e quantificar a situação inicial e a situação proposta. Através de uma simulação foi possível perceber que as distâncias percorridas pelos operadores envolvidos no fluxo relativo ao abastecimento dos componentes que sofrem um processo intermédio foram reduzidas em mais de 50%, bem como foi eliminada a existência de 2 standards que os operadores das linhas de produção tinham de seguir e, ainda, foi reduzido em 74% o tempo de procura de um código de um componente eletrónico no desumidificador. |
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Uniformização do processo de abastecimento através de AIVs: integração de um novo fluxo de materialIndústria 4.0Logística 4.0AIVBPMNLean ManufacturingDiagrama de EspargueteA presente investigação decorreu numa empresa que produz alarmes de incêndio e sistemas de segurança e comunicação e localiza-se em Ovar. Esta organização encontrava-se a implementar Autonomous Intelligent Vehicles com o objetivo de melhorar o seu abastecimento de matéria-prima às suas linhas de produção na principal área fornecedora interna de placas eletrónicas. Ao longo deste processo, foi reconhecido o gap ao não introduzirem todos os tipos de componentes que essas linhas consomem, ou seja, apenas integraram nestes robots logísticos o abastecimento de matéria-prima que vai diretamente do armazém, deixando de parte os componentes que precisam de passar por um processo intermédio. Com isto, o principal objetivo deste projeto passou pela uniformização dos pedidos dos operadores das linhas de produção, tendo sido estudada a integração do fluxo de componentes que sofrem um processo intermédio naquele que foi inicialmente implementado de abastecimento de matéria-prima para a organização. Para além disto, foi também sugerido à organização a implementação desse mesmo fluxo, dado que a duração do projeto não foi suficiente para fazê-lo. Para concretizar o projeto, foi adotada a metodologia Investigação-Ação, como suporte de várias ferramentas e metodologias entre as quais os 5S para organizar e evitar trocas entre os destinatários das matérias-primas abastecidas, o BPMN 2.0 para modelar todos os fluxos descritos e a elaboração de Diagramas de Esparguete, de forma a perceber e quantificar a situação inicial e a situação proposta. Através de uma simulação foi possível perceber que as distâncias percorridas pelos operadores envolvidos no fluxo relativo ao abastecimento dos componentes que sofrem um processo intermédio foram reduzidas em mais de 50%, bem como foi eliminada a existência de 2 standards que os operadores das linhas de produção tinham de seguir e, ainda, foi reduzido em 74% o tempo de procura de um código de um componente eletrónico no desumidificador.This research took place in a company that produces fire alarms and security and communication systems in Ovar. This organization was implementing Autonomous Intelligent Vehicles in order to improve their raw material supply to their production lines in the main internal supplier area of electronic boards. Throughout this process, a gap was recognized by not introducing all types of components that those lines consume, i.e., they only integrated in these logistics robots the supply raw material that goes directly from the warehouse, leaving aside the components that need to go through an intermediate process. With this, the main objective of this project was to standardize the requests of the production line operators, having studied the integration of the flow of components that suffer an intermediate process in the one that was initially implemented of raw material supply to the organization. Besides this, this same flow was also suggested to the organization, since the project duration was not enough to implement it. To accomplish the project, the Action-Research methodology, supported by other tools and methods, such as the application of 5S to organize and avoid exchanges between the recipients of the raw material supplies, BPMN 2.0 to model all the flows described, and the elaboration of Spaghetti Diagrams, in order to understand and quantify the initial situation and the proposed situation. Through a simulation it was possible to realize that the distances covered by operators involved in the flow related to the supply of components that suffer an intermediate process were reduced by more than 50%, as well as the elimination of 2 standards that the operators of the production lines had to follow and the reduction by 74% of the time spent while searching for an electronic component code in the dehumidifier.2024-07-26T00:00:00Z2022-07-22T00:00:00Z2022-07-22info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10773/37841porDuarte, Isabel Alexandra Rochainfo:eu-repo/semantics/embargoedAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2024-02-22T12:12:14Zoai:ria.ua.pt:10773/37841Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-20T03:08:01.681480Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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