Análise da evolução da rede rodoviária e das acessibilidades na Ilha da Madeira

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Macedo, Marlene Abreu
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10362/65282
Resumo: O presente trabalho procura analisar a evolução da rede rodoviária na ilha da Madeira entre 1955 e 2015, desde o prelúdio, ao auge e estagnação do investimento na expansão da rede rodoviária e, deste modo, perceber de que forma o investimento e consequente evolução da rede se repercutiu numa melhoria das acessibilidades, na ocupação do território, distribuição da população e, consequentemente, na mudança dos padrões de mobilidade. Para isso, é feita uma breve incursão histórica à evolução da rede rodoviária regional, ao desenvolvimento do transporte terrestre e ao investimento nas infraestruturas rodoviárias e, posteriormente, perceber o impacto da mesma na mudança dos padrões de mobilidade e no desenvolvimento económico e social da região. O estudo assenta numa reconstituição, a partir de cartografia histórica da rede rodoviária da ilha da Madeira, baseado num modelo SIG, que permite quantificar as transformações da rede rodoviária e acessibilidades na região ao longo dos últimos 60 anos. As transformações da rede rodoviária ao longo deste período tiveram um impacto direto na melhoria das acessibilidades, competitividade e coesão económica e social, bem como na organização e estruturação do território. Em apenas 60 anos a ilha da Madeira transformou-se. Foram eliminadas barreiras físicas, findou-se o isolamento e, atualmente, é possível deslocar-se desde a capital madeisense até o concelho mais noroeste da ilha em apenas 51 minutos, verificando-se uma grande diferença, em comparação com os cerca de 165 minutos dos anos 50 do século XX.
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