Estudo e acompanhamento de reabilitações de arruamentos localizados no município de Vila Nova de Gaia

• Autor(a) principal: Pereira, João Miguel da Silva Carvalho
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.22/12632
• topic: Pavimentos; Flexível; Patologias; Materiais; Dimensionamento; Pavements; Flexible; Pathology; Materials; Calculation; Infraestruturas

O presente relatório foi elaborado no âmbito da unidade curricular de DIPRE (Dissertação/ Projeto ou Estágio), lecionada no segundo semestre do segundo ano do Mestrado em Engenharia Civil – ramo de Infraestruturas, no Instituto Superior de Engenharia do Porto. Este documento refere-se ao estágio desenvolvido em ambiente empresarial, com uma duração de 6 meses, na Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, na Divisão de Conceção e Construção de Equipamentos e Espaços Públicos (DCCEEP). Durante esse período foi concedida a oportunidade de desempenhar diversas tarefas no âmbito da Engenharia Civil, mais concretamente na área das infraestruturas rodoviárias, em pavimentos. Neste documento procurou-se, numa fase inicial, descrever e caracterizar os diferentes tipos de pavimentos rodoviários, analisando os seus comportamentos, materiais utilizados e modelos de dimensionamento e também identificar e descrever as patologias existentes em cada tipo. Depois, numa segunda fase, procurou-se também analisar e desenvolver alguns casos de estudo para validar o trabalho realizado e aplicar os conhecimentos adquiridos. Para este estágio foram necessárias diversas ferramentas de trabalho, tanto fornecidas pela DCCEEP como procuradas e exploradas pelo próprio estagiário. Com estas ferramentas foi possível desenvolver-se os documentos de apoio aos casos de estudo, como plantas e desenhos. Os casos de estudo apresentados neste documento representam o trabalho realizado pelo estagiário e foram escolhidos de acordo com o seu grau de importância e abrangência. Dos quatro casos de estudo escolhidos, três consistem num processo inverso de dimensionamento de pavimentos (verificação), ou seja, começa por se ter uma estrutura e, aplicando o processo inverso do dimensionamento, define-se o tráfego que essa estrutura consegue suportar. O quarto caso, a requalificação da Rua Delfim de Lima, foi o último caso de estudo e também o mais relevante em que o estagiário esteve envolvido. Este caso consistiu em dimensionar um novo pavimento flexível a aplicar nesse arruamento, fazendo, para isso, um estudo de tráfego, uma análise das temperaturas e, por fim, uma definição das camadas e as respetivas espessuras, aplicando todos os conhecimentos adquiridos durante o percurso académico.