Análise à mobilidade inteligente urbana de pessoas : caso da cidade do Porto

• Autor(a) principal: Carvalho, Inês Rodrigues Urbano Fernandes de
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.14/23639
• topic: Mobilidade urbana; Mobilidade no Porto; Urban mobility; CIVITAS; Porto mobility; Domínio/Área Científica::Ciências Sociais::Economia e Gestão

A cidade do Porto é a capital de uma região altamente industrializada e polo ativo de serviços, comércio, ensino e cultura. No passado, a política de transportes centrou-se essencialmente na extensão da capacidade rodoviária, sendo atualmente cada vez mais reconhecida a importância de uma mobilidade inteligente urbana. Este trabalho pretende contribuir para o melhoramento da mobilidade inteligente urbana de pessoas na cidade do Porto, através da inovação no domínio dos transportes terrestres baseadas na iniciativa CIVITAS. A iniciativa comunitária CIVITAS traduz-se no programa «cidades para cidades», que apoia ações de investigação e demonstração em cidades europeias empenhadas na implementação e integração de medidas de mobilidade urbana sustentável. No presente trabalho foi realizada uma análise de benchmarking, entre casos de sucesso da iniciativa CIVITAS em cidades europeias e a cidade do Porto. Estes casos foram alvo de análise por vários entrevistados que exprimiram a sua opinião em relação à adaptabilidade das medidas inseridas nas cidades CIVITAS à cidade do Porto e ao seu potencial de sucesso. O estudo levado a cabo permitiu apurar oportunidades de melhoria na mobilidade urbana da cidade do Porto, mais especificamente, medidas que têm potencial de diminuir a libertação de gases de efeito de estufa, através da análise do caso de Bolonha, bem como potenciais incentivos para o aumento do uso de bicicletas e estimulação da caminhada, através do caso de Gante. Também foram identificadas possíveis soluções para melhorar a acessibilidade, usando como exemplo o caso de Iasi e, por fim, foi analisada uma nova estratégia para descongestionar o tráfego dentro da cidade através de uma gestão do estacionamento em Utrecht, que poderá ser replicável no Porto. A troca de conhecimentos e experiências entre cidades é uma prática que já provou o seu potencial. O Porto deve usufruir da sua parceria com as outras cidades CIVITAS, por forma a aperfeiçoar a mobilidade urbana e, assim, melhorar a qualidade de vida para os seus cidadãos e ser uma cidade ambientalmente sustentável.