Desenvolvimento de uma plataforma de mobilidade individual sustentável

• Autor(a) principal: Almeida, Sarah Alexandra Ramos
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/13711
• topic: Engenharia mecânica; Mobilidade - Áreas urbanas - Sustentabilidade; Desenvolvimento dos produtos; Bicicletas - Design; Ergonomia; Biomecânica - Ciclismo

O presente trabalho teve por objetivo a conceção e desenvolvimento de uma plataforma de mobilidade urbana, como resposta aos problemas ambientais, económicos e de saúde pública causados pela forte tendência ao uso do transporte motorizado particular e reduzida utilização dos transportes públicos e coletivos. De forma a incentivar o uso de transporte de mobilidade urbana individual sustentável, o objetivo deste trabalho consistiu na criação de um conceito diferenciador relativamente aos produtos de mobilidade individual mais comuns, tal como a bicicleta, mas paralelamente essa diferenciação assentar num acréscimo de funções disponíveis para o utilizador. A plataforma desenvolvida procurou responder a uma solução de transporte individual para trajetos de curta/média distância, assim como para atividades de lazer, recondicionamento físico. O processo de desenvolvimento da plataforma segui uma lógica estruturada de engenharia do produto, iniciando-se esta com uma análise de benchmarking às soluções existentes já no mercado, bem como a um inquérito online de forma a identificar e valorar as necessidades e preferências dos potenciais clientes desta plataforma. A partir desse ponto aplicou-se um conjunto de ferramentas, que tentaram sistematizar e hierarquizar a informação necessária à conceção e projeto da plataforma tais como: recolha e hierarquização das necessidades dos clientes, definição e seleção dos valores alvo das especificações técnicas da plataforma e estabelecimento da sua relação através da casa da qualidade (QFD) procedendo-se a sua interpretação com a identificação dos pontos críticos, pontos de conflito, áreas de oportunidade e esforço de engenharia inconsequente. Numa fase posterior procedeu-se ao desenvolvimento dos diferentes conceitos de produto para as diversas funções da plataforma, seguindo-se a seleção dos conceitos a desenvolver, procedendo-se à definição da arquitetura do produto e sua modularidade assim como o estabelecimento do design industrial. Aplicou-se as ferramentas de design robusto tais a análise de falha e efeito cliente (AMFE) e plano de experiência (DOE). Na fase final procedeu-se a modelação geométrica da plataforma e à análise estrutural dos seus principais componentes através do método de elementos finitos (MEF) e cálculo analítico. Finalmente procedeu-se a elaboração da documentação técnica com a realização dos desenhos de conjunto e montagem da plataforma. Em complemento procedeu-se a construção de uma maquete à escala para apresentação e promoção do conceito da plataforma.