Barreiras e motivações à compra de um veículo elétrico
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2020 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10400.14/33959 |
Resumo: | O aquecimento global é um dos temas abordados da atualidade. As atividades humanas contribuem significativamente para este fenómeno, o que fez com que os governos repenssassem numa estratégia para diminuir as emissões de gases de efeito de estufa para a atmosfera. Para isso foi criado o Acordo de Paris que tem como objetivo combater as mudanças climatéricas. Para tal os países compormeteram-se a ter 13 milhões de veículos elétricos em circulação até 2020. Esta expansão será facilitada por parte de políticas efetivas do governo. Para tal, esta dissertação tem como objetivo estudar quais são as barreiras e motivações à compra de um veículo elétrico. Para isso foram avaliadas as varáveis: conhecimento, preço do veículo, ansiedade com a autonomia, infraestruturas, tempo de carregamento, preocupações ambientais e incentivos governamentais. Para estudar estas variáveis recorreu-se à execução de um inquérito online onde obtiveram-se 213 respostas, nas quais 94 já tinham conduzido um veículo elétrico. Os resultados evidenciaram que o conhecimento, as infraestruturas, o tempo de carregamento e os benefícios ambientais contribuem significativamente para a intenção de compra dos veículos elétricos. No entanto, apenas 11% dos inqueridos “concordam totalmente” em adquirir um veículo elétrico numa futura compra. |
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Barreiras e motivações à compra de um veículo elétricoVeículo elétricoMotivaçãoBarreirasElectrical vehiclesBarriersMotivationDomínio/Área Científica::Ciências Sociais::Economia e GestãoO aquecimento global é um dos temas abordados da atualidade. As atividades humanas contribuem significativamente para este fenómeno, o que fez com que os governos repenssassem numa estratégia para diminuir as emissões de gases de efeito de estufa para a atmosfera. Para isso foi criado o Acordo de Paris que tem como objetivo combater as mudanças climatéricas. Para tal os países compormeteram-se a ter 13 milhões de veículos elétricos em circulação até 2020. Esta expansão será facilitada por parte de políticas efetivas do governo. Para tal, esta dissertação tem como objetivo estudar quais são as barreiras e motivações à compra de um veículo elétrico. Para isso foram avaliadas as varáveis: conhecimento, preço do veículo, ansiedade com a autonomia, infraestruturas, tempo de carregamento, preocupações ambientais e incentivos governamentais. Para estudar estas variáveis recorreu-se à execução de um inquérito online onde obtiveram-se 213 respostas, nas quais 94 já tinham conduzido um veículo elétrico. Os resultados evidenciaram que o conhecimento, as infraestruturas, o tempo de carregamento e os benefícios ambientais contribuem significativamente para a intenção de compra dos veículos elétricos. No entanto, apenas 11% dos inqueridos “concordam totalmente” em adquirir um veículo elétrico numa futura compra.Global warming is one of the topics covered nowadays. Human activities contribute significantly to this phenomenon, which has led governments to rethink a strategy to reduce greenhouse gas emissions to the atmosphere. To this end, the Paris Agreement was created with the objective of combating climate change. The countries agreed to have 13 million electric vehicles in circulation by 2020. This expansion will be facilitated by effective government policies. To this end, this dissertation aims to study what are the barriers and motivations to purchase intention of electric vehicles. For this, the variables evaluated were: knowledge, vehicle price, range anxiety, infrastructure, charging time, environmental concerns and government incentives. In order to study these variables, an online survey was carried out in which 213 results were obtained, in which 94 had already driven an electric vehicle. The results showed that knowledge, infrastructure, charging time and environmental benefits contribute significantly to the purchase intention of electric vehicles. However, only 11% of respondents "agree" or "fully agree" to purchase an electric vehicle in a future purchase.Julião, JorgeGaspar, MarceloVeritati - Repositório Institucional da Universidade Católica PortuguesaNeves, Liliana Patrícia da Costa2021-06-25T09:35:30Z2020-07-0720202020-07-07T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.14/33959TID:202567052porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-07-12T17:39:18Zoai:repositorio.ucp.pt:10400.14/33959Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T18:27:21.187324Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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