Mapeamento cientométrico e sistemático das barreiras para a difusão dos veículos elétricos

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Costa, Franciele de Oliveira
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/210226
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Blumenau. Engenharia de Controle e Automação
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spelling Mapeamento cientométrico e sistemático das barreiras para a difusão dos veículos elétricosVeículos ElétricosCarros ElétricosMobilidade ElétricaBateriasBarreirasElectric VehiclesElectric CarsElectric MobilityBatteriesBarriersTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Blumenau. Engenharia de Controle e AutomaçãoVeículos elétricos foram inventados antes mesmo dos veículos com motor a combustão interna. Passaram por uma época em que predominavam, entretanto foram por muitos anos deixados em segundo plano. O desenvolvimento dos veículos a combustão interna e os incentivos de todo o sistema de produção de combustível e das indústrias automobilísticas colocaram o veículo elétrico como uma segunda opção dentre os consumidores. As crescentes preocupações relacionadas ao aumento dos gases do efeito estufa deram uma segunda chance para que o desenvolvimento dos veículos elétricos ganhasse destaque. Porém, diversas são as barreiras enfrentadas para a ampla difusão desse tipo de veículo pelo mercado automobilístico. Considerando essa questão, esse trabalho teve como objetivo identificar quais são as barreiras para a difusão dos veículos elétricos. Para isso, fez-se uso do método SYSMAP, composto por quatro fases: Construção de uma Coleção de Documentos, Filtragem, Análise Cientométrica, Análise Sistêmica, possibilitando a categorização das barreiras e identificação das Oportunidades e Lacunas de Pesquisas. Para isso, foram utilizadas duas bases de dados: Web of Science e Scopus, no mês de março de 2020. Como destaques da Análise Cientométrica, estavam autores como Sovacool e Egbue, países como Estados Unidos e Alemanha, journal Energy Policy e Universidade de Tsinghua (China). A análise sistêmica identificou seis grandes grupos de barreiras para a difusão dos veículos elétricos: sociais, tecnológicas, econômicas, políticas, ambientais e outras. As oportunidades e lacunas de pesquisa identificadas nesse trabalho foram o estabelecimento de padrões, o desenvolvimento e fabricação de produtos compatíveis e a utilização dos veículos elétricos aliados à fontes de energia renováveis.Electric vehicles were invented even before internal combustion engine vehicles. They went through a time when they prevailed, but were left in the background for many years. The development of internal combustion vehicles and the incentives of the entire fuel production system and the automotive industries placed the electric vehicle as a second option among consumers. Growing concerns related to the increase of greenhouse gases gave a second chance for the development of electric vehicles to gain prominence. However, there are several barriers to the wide spread of this type of vehicle in the automotive market. Considering this issue, this work aimed to identify what are the barriers to the diffusion of electric vehicles. To do so, the SYSMAP method was used, consisting of four phases: Construction of a Collection of Documents, Filtration, Scientific Analysis, Systemic Analysis, enabling the categorization of barriers and identification of Research Opportunities and Gaps. For this, two databases were used: Web of Science and Scopus, in March 2020. As highlights of the Scientific Analysis, were authors such as Sovacool and Egbue, countries such as the United States and Germany, journal Energy Policy and Tsinghua University (China). The systemic analysis identified six major groups of barriers to the spread of electric vehicles: social, technological, economic, political, environmental and others. The opportunities and research gaps identified in this work were the establishment of standards, the development and manufacture of compatible products and the use of electric vehicles allied to renewable energy sources.Blumenau, SCVaz, Caroline RodriguesUniversidade Federal de Santa CatarinaCosta, Franciele de Oliveira2020-08-17T21:15:33Z2020-08-17T21:15:33Z2020-07-20info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis106 f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/210226info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2020-08-17T21:15:44Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/210226Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732020-08-17T21:15:44Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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