Desenvolvimento e projeto de veículo de comutação urbana de baixo custo

• Autor(a) principal: Silva, Gonçalo Nuno Marques da
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/30373
• topic: Desenho para o custo; Baixo custo; Análise de custo; Direção pendular; Comutação urbana; Mobilidade elétrica; Simulação estrutural

Este relatório apresenta o trabalho desenvolvido num estágio promovido pela empresa SONAE SERVIÇOS II no âmbito do seu projeto de desenvolvimento de um veículo de comutação urbana de baixo custo. Tomando a redução de custos como prioridade deste trabalho, foram aplicadas metodologias e processos para, de uma forma estruturada, se proceder à análise de custo e implementação de propostas para a sua redução, traduzindo-se numa proposta técnica de um novo conceito de veículo de baixo custo. Os trabalhos partiram de outra proposta técnica já existente e desenvolvida no âmbito de um trabalho de dissertação, desenvolvido em pareceria com a mesma empresa. Numa fase inicial, procurou-se quantificar os diferentes tipos de custos associados à definição técnica previamente desenvolvida para o veículo de comutação urbana. Esta análise passou pela quantificação dos custos de aquisição de componentes comerciais, assim como das matérias-primas e respetivos processos de transformação para os componentes específicos a fabricar e estimou-se o custo de montagem. Posteriormente realizou-se uma descrição das principais metodologias associadas ao Design to Cost (DTC) no desenvolvimento de produto. Enumeraram-se as principais etapas para a aplicação desta ferramenta, os princípios do Design for manufacturing e Design for assembly, Engenharia concorrente e ferramentas como o DashBoard, Calculadora de custos de processo e o Diagrama conceptual de montagem. Na fase seguinte estas metodologias foram aplicadas ao desenvolvimento da nova proposta de veículo de comutação urbana. Seguiu-se um processo iterativo de desenvolvimento com monitorização dos custos a cada iteração e análise de riscos/oportunidades, com o objetivo de melhorar os resultados da iteração seguinte. Na sequência deste processo iterativo, realizou-se uma proposta conceptual do veículo, sendo realizada uma descrição dos principais componentes e o seu modo de funcionamento e integração no conjunto. No final deste processo atingiu-se um valor de custo próximo do valor definido como objetivo, no âmbito da metodologia DTC, sendo este de 730 Euros, o que representa uma economia potencial de 44% relativamente à definição inicial para funcionalidades equivalentes. O conceito de veículo desenvolvido foi modelado com todos os seus componentes de forma a se traduzir numa proposta de produção a realizar no futuro. A partir desta modelação realizou-se um conjunto de simulações estruturais aos principais elementos do veículo de maneira a avaliar a sua resistência mecânica, para as principias solicitações indicadas nas normas para este tipo de veículos. Realizou-se a documentação técnica com base em desenhos de conjunto e respetiva lista de peças.