Projeto de substituição de peça soldada por fundida aplicado a componente de suspensão de semirreboque

• Autor(a) principal: Oliveira, William Wagner Santos de
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UCS
• Texto Completo: https://repositorio.ucs.br/11338/8553
• topic: Engenharia mecânica; Processos de fabricação; Método dos elementos finitos; Fundição

Um componente essencial na suspenção mecânica dos implementos rodoviários, é denominado de "balancim". Sua principal função é absorver os desníveis do piso e distribuir os esforços de maneira igualitária aos eixos, proporcionando uma maior estabilidade para o semirreboque. Tendo em vista a redução de massa, custos de fabricação e a possibilidade de empregar esfregas removíveis, este trabalho teve como objetivo projetar um balancim fundido para possibilitar a substituição do processo de fabricação do balancim soldado. Para tanto, os carregamentos atuantes no componente foram obtidos a partir de diagramas de corpo livre. Na tentativa de englobar carregamentos dinâmicos provenientes do veículo em movimento, aplicou-se fatores multiplicadores nas cargas estáticas utilizadas nas análises. Realizou-se então análises estruturais estáticas pelo método de elementos finitos no componente soldado e nas versões desenvolvidas do componente fundido. Comparando-se as tensões e deslocamentos do componente soldado com as versões do componente fundido, observou-se que todas as versões do fundido apresentaram tensões e deslocamento satisfatórios. Analisando-se as tensões, deslocamentos e massa, foi observado que a quarta versão do componente fundido apresenta o melhor custo-benefício. Comparando-se as massas do componente soldado e da quarta versão do fundido, verificou-se um acréscimo de 8,15 % para o componente fundido. No entanto, a estimativa de custo do componente fundido apresentou uma redução de 34,73 %. Foi verificado que o emprego de esfregas removíveis também é possível através da fixação por parafusos. No entanto para validação do projeto, propõe-se a construção de um protótipo físico afim de avaliar o seu comportamento em campo e assim realizar melhorias e até mesmo redução de massa. [resumo fornecido pelo autor]