Acidentes motociclísticos : a influência da gravidade no óbito

• Autor(a) principal: Menolli, Gisele Andrade
• Data de Publicação: 2024
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UEL
• Texto Completo: https://repositorio.uel.br/handle/123456789/14439
• topic: Motociclistas; Mortalidade; Serviços médicos de emergência; Mortalidade; Enfermagem; Traffic accidents; Motorcyclists; Mortality; Mortality

Resumo: Acidentes de trânsito que envolvem motociclistas são responsáveis por um grande número de vítimas, além de estabeleceram um enorme problema de saúde pública No ano de 213, 42 mil pessoas morreram no trânsito, sendo 12 mil motociclistas, o que corresponde a 28% de todas as vítimas de transporte Nesse contexto, este estudo objetivou analisar a influência das características das vítimas, do acidente, em si, e dos atendimentos pré e intra-hospitalares às vítimas de acidentes motociclísticos sobre o desfecho óbito Trata-se de um estudo transversal, com abordagem quantitativa, realizado em um Hospital Universitário A coleta de dados ocorreu entre dezembro de 216 e abril de 217, com vítimas de acidentes de moto encaminhadas pelos serviços pré-hospitalares a um serviço terciário Os dados foram obtidos por meio do formulário de atendimento pré-hospitalar, onde são registradas informações sobre o paciente, e dos prontuários dos mesmos Esses dados foram digitados no Excel e transferidos, tabulados e analisados no Statistical Package for the Social Sciences Foram desenvolvidas análises descritivas e foi aplicado o Teste de Exato de Fisher, para a realização da associação entre as variáveis independentes e o desfecho Participaram da pesquisa 31 motociclistas vítimas de acidente de trânsito Verificou-se que: a idade média das vítimas foi de 32,4 anos; a terça-feira foi o dia da semana em que ocorreu o maior número de acidentes, com 22,6%; 82,8% das vítimas foram atendidas conforme o protocolo de atendimento pré-hospitalar ao trauma e 71% foram socorridas pelo SIATE; e a colisão com automóveis foi a causa principal do acidente com motociclístas (64,5%) Entre as lesões, as fraturas expostas nos MMII foram as mais frequentes, com (25,8%), e a cirurgia ortopédica compreendeu 43,4% das cirurgias realizadas A média de tempo entre o acionamento e a chegada da vítima ao hospital foi de 59,5 minutos O serviço hospitalar realizou o protocolo do atendimento ao trauma em 45,2% dos casos, e a média de dias de internação das vítimas foi de 6,8 dias Entre as escalas utilizadas na avaliação do trauma, prevaleceu o trauma leve, evidenciado pelas Escalas de Glasgow e pelos Índices do Trauma A análise da associação entre as variáveis independentes não apresentou significância com o desfecho óbito Os resultados identificados demonstram aspectos relevantes sobre a importância do atendimento realizado pelos serviços pré-hospitalares e hospitalares para a redução da morbi / mortalidade das vítimas Entretanto, há a necessidade de mais estudos sobre o tema para um maior aprofundamento do assunto