Propriedades reológicas do cimento asfáltico de petróleo (CAP 50/70) modificado por adição de óleo de copaíba.

• Autor(a) principal: SANTOS JÚNIOR, Paulo de Sousa.
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/25148
• topic: Cimento asfáltico de petróleo 50/70; Misturas asfálticas; Óleo de copaíba - mistura asfáltica; Reologia - cimento asfáltico de petróleo; Pavimentação asfáltica; Ligante asfáltico modificado; Petroleum asphalt cement 50/70; Asphalt mixtures; Copaiba oil - asphalt mix; Rheology - petroleum asphalt cement; Asphalt paving; Modified asphalt binder; Engenharia Civil

O cimento asfáltico de petróleo é um material termossensível destinado ao ramo da pavimentação uma vez que, além de expor características impermeabilizantes e aglutinantes, apresenta grande resistência à ação da maioria dos sais, álcalis e ácidos inorgânicos, e aspecto de flexibilidade. O CAP pode ter seu comportamento determinado baseando-se nas condições as quais está submetido, apresentando-se como um sólido vítreo em baixas temperaturas e/ou diante de um carregamento rápido, ou agindo como um fluido viscoso em altas temperaturas e/ou carregamento lento. Comumente, são adicionados aditivos a este material, buscando a melhoria de suas propriedades, bem como, a redução das temperaturas de usinagem e compactação. Assim, este estudo tem como objetivo principal avaliar o comportamento reológico do ligante asfáltico CAP 50/70 modificado por adição de óleo de copaíba. Foram realizados ensaios de caracterização física e reológica, destacando-se: Multiple Stress Creep Recovery - MSCR, Linear Amplitude Sweep - LAS e Performance Grade - PG para o CAP 50/70 com adição de óleo de copaíba nos teores de 1%, 2% e 3% antes e após envelhecimento a curto prazo-RTFO. Observou-se que a adição do óleo de copaíba promoveu melhorias de algumas das propriedades reológicas do ligante, no entanto, não apresentou-se benéfico para todos os parâmetros analisados.