Caracterização do comportamento reológico de ligantes asfálticos modificados por montmorilonita não organofilizada.

• Autor(a) principal: ARTUR, Thiago de Araújo.
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/23527
• topic: Ligantes asfálticos; Reologia de ligantes asfálticos; Comportamento reológico de ligantes asfálticos; Geotecnia; Geotécnica; Envelhecimento de ligantes asfálticos; Cimento asfáltico de petróleo; Argila montmorilonita; Caracterização reológica - ligantes asfálticos; Asphalt binders; Rheology of asphalt binders; Rheological behavior of asphalt binders; Geotechnics; Aging of asphalt binders; Petroleum asphalt cement; Montmorilonita clay; Rheological characterization - asphalt binders; Engenharia Civil

Os pavimentos asfálticos são aqueles em que o revestimento é composto por uma mistura constituída basicamente de agregados e ligante asfáltico. A degradação do pavimento inicia-se assim que este entra em serviço e os veículos começam a circular pela superfície. Esta degradação é ainda afetada pela ação dos agentes atmosféricos (chuva, vento, radiação solar), que podem induzir deteriorações no pavimento. Tendo em vista a possibilidade de surgimento de várias patologias no pavimento, o estudo das suas propriedades físicas e reológicas tem cada vez mais intrigado os pesquisadores da área, principalmente quando estes ligantes são modificados por polímeros, como copolímero de estireno butadieno-estireno (SBS). Eles exibem maior resistência ao afundamento e à deformação térmica, reduz os danos por fadiga e ainda diminui a suscetibilidade térmica. Já a principal vantagem do uso da montmorilonita (MMT) na pavimentação está em construir pavimentos mais resistentes à deformação e à quebra por fadiga, aumentando sua rigidez e sua resistência ao envelhecimento. Esta pesquisa tem como principal objetivo estudar as propriedades reológicas do CAP 50/70 modificado por montmorilonita. Para isto, foram realizados os ensaios de penetração, ponto de amolecimento e viscosidade rotacional, como também ensaios utilizando o Reômetro de Cisalhamento Dinâmico, como PG, MSCR e LAS, a fim de se obter uma análise mais representativa do comportamento reológico do CAP 50/70 modificado com montmorilonita antes e após o envelhecimento a curto prazo e compará-lo tanto com o CAP 50/70 quanto ao ligante modificado por SBS. Os resultados indicaram que os ligantes modificados por MMT são mais resistentes ao envelhecimento oxidativo, mais rígidos, possuem uma menor integridade inicial diante do acúmulo de danos e são menos resistentes à deformação quando comparado ao CAP 50/70 puro. Comparado ao asfalto modificado por polímero (AMP) 55/75 SBS, os ligantes incorporados com MMT são menos resistentes à deformação permanente, menos suscetíveis à variação de tensão, menos resistentes ao dano acumulado, menos sensíveis ao aumento da amplitude de deformações e ao envelhecimento oxidativo.