Protótipo de um sistema para controle de tráfego urbano a tempo fixo em rede.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: BARBACENA, Ilton Luiz.
Data de Publicação: 1994
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10803
Resumo: 0 alto grau de sofisticação das modernas técnicas de sinalização para controle de trafego e a necessidade de se implantar sistemas de controle centralizado operado por computador, exige requisites funcionais dos semáforos de trafego com características de controle automático. Apresentamos uma descrição funcional da arquitetura de um sistema que utiliza um método rápido e eficiente para fazer toda a programação semafórica, em sistemas de Controle Tempo Fixo. Este método é associado a uma interface amigável, de forma a proporcionar ao engenheiro de trafego o completo controle dos parâmetros envolvidos.
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spelling Protótipo de um sistema para controle de tráfego urbano a tempo fixo em rede.Prototype of a system for fixed-time urban network traffic control.Sistema de ProgramaçãoSemáforosControles de TráfegoControle a Tempo FixoTráfego UrbanoEngenharia de TráfegoProgramming SystemTraffic LightsTraffic ControlsFixed Time ControlUrban TrafficTraffic EngineeringEngenharia Elétrica0 alto grau de sofisticação das modernas técnicas de sinalização para controle de trafego e a necessidade de se implantar sistemas de controle centralizado operado por computador, exige requisites funcionais dos semáforos de trafego com características de controle automático. Apresentamos uma descrição funcional da arquitetura de um sistema que utiliza um método rápido e eficiente para fazer toda a programação semafórica, em sistemas de Controle Tempo Fixo. Este método é associado a uma interface amigável, de forma a proporcionar ao engenheiro de trafego o completo controle dos parâmetros envolvidos.The elevated level of sofistication used on modern sinalization technics applied to traffic control and the need of centralized system controls operated by computer, demand functional requirements on traffic semaphores that features automatic control. We present a system architecture functional description which uses a fast and efficient method to semaphoric program on a Fixed Time Traffic Control Systems. This method is associated to a friendly interface, in such way to give a complete control on envolved parameters to Traffic Engineer.Universidade Federal de Campina GrandeBrasilCentro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEIPÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICAUFCGMORAIS, Misael Elias de.MORAIS, M. E.http://lattes.cnpq.br/4517733010555330FIGUEIREDO, Jorge Cesar Abrantes de.ANDRADE, Nilton Pereira de.BARBACENA, Ilton Luiz.1994-10-052020-01-08T17:43:58Z2020-01-082020-01-08T17:43:58Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10803BARBACENA, Ilton Luiz. Protótipo de um sistema para controle de tráfego urbano a tempo fixo em rede. 1994. 112 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) – Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba – Campus II - Campina Grande, Paraíba, Brasil,1994.porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCGinstname:Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)instacron:UFCG2021-06-08T17:45:27Zoai:localhost:riufcg/10803Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://bdtd.ufcg.edu.br/PUBhttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/oai/requestbdtd@setor.ufcg.edu.br || bdtd@setor.ufcg.edu.bropendoar:48512021-06-08T17:45:27Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG - Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)false
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