CaracterizaÃÃo dos acidentes envolvendo tratores agrÃcolas nas rodovias federais brasileiras

• Autor(a) principal: Deivielison Ximenes Siqueira Macedo
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
• Texto Completo: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=11811
• topic: mÃquina agrÃcola; acidente de trÃnsito; prevenÃÃo de acidentes; type of accident; cause of accident; time of day; ENGENHARIA AGRICOLA

O uso dos tratores agrÃcolas na agricultura, a cada ano se intensifica no Brasil. Atualmente à fundamental sua utilizaÃÃo em diversas atividades, seja no meio rural (preparo de solo, plantio, tratos culturais e colheita), seja no meio urbano (recapeamento de vias e terraplanagem). PorÃm, a intensificaÃÃo do uso do trator, tem corroborado para a ocorrÃncia dos acidentes causados pelo uso indevido desta mÃquina, como operar sem conhecÃ-la ou desrespeitar os seus limites. Acidentes com tratores sÃo um problema mundial, entretanto no Brasil ainda nÃo se dà a devida importÃncia para esse tema, quando comparados com outros assuntos da Ãrea de mÃquinas (ensaios, avaliaÃÃes de equipamentos e etc). O conhecimento sobre as condiÃÃes em que ocorreram um acidente à necessÃrio para tentar evitar ou reduzir a frequÃncia com que o mesmo ocorra novamente, por isso existe a necessidade de caracterizar o acidente com tratores. Diante dessa realidade o presente trabalho teve como objetivo caracterizar os acidentes com tratores nas rodovias federais brasileiras, no perÃodo de 2008 a setembro de 2011, identificando os principais tipos e causas de acidentes, o perÃodo do dia, a faixa etÃria de operadores acidentados e as rodovias que mais tiveram acidentes. Os registros foram obtidos atravÃs do Boletim de Acidentes de TrÃnsito (BAT), obtidos atravÃs de um convÃnio com a DÃcima Sexta SuperintendÃncia Regional da PolÃcia RodoviÃria Federal em Fortaleza. No BAT constam informaÃÃes como: tipo de acidente, a causa do acidente, a rodovia onde ocorreu o acidente, a idade do acidentado e o horÃrio do acidente entre outras informaÃÃes. A partir dessas informaÃÃes foi realizada a aplicaÃÃo de mÃtodos de estatÃstica descritiva para os dados referentes aos acidentes no Brasil, os dados foram agrupados em classes, posteriormente as frequÃncias absolutas foram transformadas em frequÃncias relativas para melhor representa-los. A partir dos resultados foi possÃvel concluir que as colisÃes foram responsÃveis por aproximadamente 82% dos acidentes, sendo a colisÃo traseira o principal tipo de colisÃo com 33,81% dos acidentes no Brasil. A falta de atenÃÃo foi a principal causa de acidentes com 62,77%, a maioria dos acidentes ocorreram no perÃodo da tarde com 37,12%. A faixa etÃria dos acidentados de maior frequÃncia foi a faixa entre 25-30 anos com 16,03% e a rodovia com mais acidentes foi a BR-101 com 14,94% dos acidentes nacionais em sua extensÃo total. A grande maioria dos acidentes ocorreu em condiÃÃes climÃticas boas, com boa visibilidade, em rodovias em bom estado de conservaÃÃo e devido a falta de atenÃÃo havendo inÃmeras explicaÃÃes para essa ocorrÃncia, porÃm uma das possibilidades à a diferenÃa de velocidade entre o trator e os demais veÃculos.