Análise da distribuição transversal das cargas em pontes com vigas múltiplas

• Autor(a) principal: Oliveira, Alex dos Santos de
• Data de Publicação: 2023
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF)
• Texto Completo: http://app.uff.br/riuff/handle/1/31753
• topic: Distribuição transversal; Transversina; Método de Engesser-Courbon; Método de Leonhardt; Método dos elementos finitos; Ponte curva; Concreto protendido; Distribuição de carga; Construção de pontes; Viga múltipla; Método dos elementos finitos; Concreto protendido; Cross-sectional distribution; Crossbeam; Engesser-Courbon method; Leonhardt method; Finite Element Method; Curved bridge; Prestressed concrete

Este trabalho visa analisar à distribuição transversal das cargas atuantes sobre o tabuleiro de um viaduto a fim de verificar o impacto que a ausência de transversinas intermediárias ao vão proporciona no cálculo da área de aço requerida para o pré-dimensionamento da armadura de protensão das longarinas. Para isso, é feita uma comparação dos resultados obtidos por meio dos métodos analíticos de Engesser-Courbon e de Leonhardt que compartilham a hipótese da existência de ao menos uma transversina intermediaria na superestrutura da OAE, com a analise realizada através do Método dos Elementos Finitos (MEF). São elaborados dois modelos tridimensionais, um referente a um trecho reto e outro a um trecho curvo do viaduto a fim de averiguar a influência da curvatura sobre o comportamento da distribuição transversal. Conclui-se que a ausência de transversinas intermediárias ao vão não produziu impacto desfavorável a área de aço necessária para as longarinas. Na maioria dos casos analisados, o MEF apresentou uma melhor repartição das cargas aplicadas ao tabuleiro para as longarinas do que o método de Engesser-Courbon e de Leonhardt e, por conseguinte, menores áreas de aço.