Estudo de caso de patologias em pavimento flexível em trecho da rodovia MS-162

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Adures, Luiz Antonio Kerber
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFGD
Texto Completo: http://repositorio.ufgd.edu.br/jspui/handle/prefix/2352
Resumo: Este trabalho consiste em uma análise de patologias identificadas em pavimento flexível, de um trecho de aproximadamente 6,5 km da rodovia estadual MS- 162 em Dourados/MS. A vasta extensão territorial e o protagonismo do modal no transporte de cargas e passageiros remete à importância do sistema rodoviário à economia e desenvolvimento do país. Não obstante, uma limitada fração da malha rodoviária é pavimentada, e apesar disso, cerca de metade dela é classificada como razoável, ruim ou de péssima qualidade. Assim, serão recapitulados os conceitos de pavimentação, patologias e suas prováveis causas. Identificaram-se durante o levantamento em campo defeitos como trincas, panelas e afundamentos, que tem como principais causas a falta de manutenção adequada e falhas de projeto e de execução.
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Não obstante, uma limitada fração da malha rodoviária é pavimentada, e apesar disso, cerca de metade dela é classificada como razoável, ruim ou de péssima qualidade. Assim, serão recapitulados os conceitos de pavimentação, patologias e suas prováveis causas. Identificaram-se durante o levantamento em campo defeitos como trincas, panelas e afundamentos, que tem como principais causas a falta de manutenção adequada e falhas de projeto e de execução.This study is an analysis of identified pathologies in flexible pavement of an approximately 6.5 km stretch of the MS-162 state highway in Dourados/MS. The vast territorial extension and the leading role of the modal in the cargo and passengers transportation remit the importance of the road system to the economy and development of the country. Nevertheless, a limited fraction of the road network is paved, yet about half of it them classified as moderate, poor or very poor quality. Thus, will be reviewed the concepts of paving, pathologies and their probable causes. During the field surveys, were identified problems such as cracks, potholes and deformations. The main causes of damages are poor maintence and design and execution failures.Este estudio es un análisis de patologías identificadas en pavimento flexible de un tramo de aproximadamente 6.5 km de la autovía estatal MS-162 en Dourados/MS. La vasta extensión territorial y el papel principal del modal en el transporte de carga y pasajeros remiten la importancia del sistema de carreteras a la economía y al desarrollo del país. Sin embargo, una fracción limitada de la red de carreteras está pavimentada, pero aproximadamente la mitad de ellas se clasifica como de calidad moderada, pobre o muy pobre. Así, se revisarán los conceptos de pavimentación, patologías y sus causas probables. Durante las encuestas de campo, se identificaron problemas como grietas, baches y deformaciones. Las principales causas de daños son el mantenimiento deficiente y las fallas de diseño y ejecución.Submitted by Alison Souza (alisonsouza@ufgd.edu.br) on 2020-01-28T16:23:57Z No. of bitstreams: 1 LuizAntonioKerberAdures.pdf: 1420497 bytes, checksum: 4b36a657c430b62c175018d15bb13e02 (MD5)Made available in DSpace on 2020-01-28T16:23:57Z (GMT). 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