TRAUMA POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO DESPUÉS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA LEY Nº. 11.705 - "LEY SECA"
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Data de Publicação: | 2018 |
Outros Autores: | , , , , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por eng |
Título da fonte: | Reme (Online) |
Texto Completo: | https://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49681 |
Resumo: | RESUMEN Objetivo: caracterizar la incidencia de traumas por accidentes de tránsito en un municipio del estado de Minas Gerais, un año antes de la implementación de la Ley 11.705 "Ley Seca" y después de la misma. Método: estudio transversal retrospectivo. Se utilizaron los registros de accidentes de tránsito atendidos por el 8º Batallón del Cuerpo de Bomberos y el Servicio de Atención Móvil de Urgencias. Las variables eran: edad y sexo, tipo de accidente, día de la semana, horario, lugar y muertes. Resultados: Hubo 5.904 accidentes: 48,2% antes de la "Ley Seca" y 51,8% después. Fueron socorridas 6.581 víctimas, con predominio del grupo de edad entre 18 y 29 años y del sexo masculino (86,8%). Se observó una reducción significativa del número de muertes (35,7%), predominio de accidentes de motocicleta, en calles y avenidas, los sábados, entre las 17h y las 19h59min. Conclusión: a pesar de la pequeña elevación en el número de accidentes de tránsito después de la implementación de la "Ley Seca", en este estudio se constató una importante reducción del número de muertes, lo cual permite deducir que la ley redujo la gravedad de los accidentes en el municipio estudiado. |
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TRAUMA POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO DESPUÉS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA LEY Nº. 11.705 - "LEY SECA"Trauma por acidentes de trânsito após implantação da lei Nº 11.705 - "LEI SECA"Ferimentos e LesõesAcidentes de TrânsitoCausas ExternasServiços Médicos de EmergênciaHeridas y LesionesAccidentes de TránsitoCausas ExternasServicios Médicos de UrgenciaRESUMEN Objetivo: caracterizar la incidencia de traumas por accidentes de tránsito en un municipio del estado de Minas Gerais, un año antes de la implementación de la Ley 11.705 "Ley Seca" y después de la misma. Método: estudio transversal retrospectivo. Se utilizaron los registros de accidentes de tránsito atendidos por el 8º Batallón del Cuerpo de Bomberos y el Servicio de Atención Móvil de Urgencias. Las variables eran: edad y sexo, tipo de accidente, día de la semana, horario, lugar y muertes. Resultados: Hubo 5.904 accidentes: 48,2% antes de la "Ley Seca" y 51,8% después. Fueron socorridas 6.581 víctimas, con predominio del grupo de edad entre 18 y 29 años y del sexo masculino (86,8%). Se observó una reducción significativa del número de muertes (35,7%), predominio de accidentes de motocicleta, en calles y avenidas, los sábados, entre las 17h y las 19h59min. Conclusión: a pesar de la pequeña elevación en el número de accidentes de tránsito después de la implementación de la "Ley Seca", en este estudio se constató una importante reducción del número de muertes, lo cual permite deducir que la ley redujo la gravedad de los accidentes en el municipio estudiado.Objetivo: caracterizar a ocorrência de trauma por acidente de trânsito em um município do estado de Minas Gerais, no período de um ano antes e após a implantação da Lei 11.705 "Lei Seca". Método: estudo transversal retrospectivo. Foram utilizados os registros de acidentes de trânsito atendidos pelo 8º Batalhão do Corpo de Bombeiros e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. As variáveis foram: idade e sexo, tipo de acidente, dia da semana, horário, local e óbitos. Resultados: ocorreram 5.904 acidentes, sendo 48,2% anteriores à "Lei Seca" e 51,8% posteriores. Foram socorridas 6.581 vítimas com predominância de faixa etária entre 18 e 29 anos e sexo masculino (86,8%). Houve significativa redução do número de óbitos (35,7%), predomínio de acidentes motociclísticos, em ruas e avenidas, aos sábados, entre 17h e 19h59min. Conclusão: apesar de evidenciar-se pequena elevação no número de acidentes de trânsito após a implantação da "Lei Seca", constatou-se neste estudo importante redução do número de óbitos, o que permite inferir que a lei reduziu a gravidade dos acidentes no município estudado.Universidade Federal de Minas Gerais2018-06-07info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiontext/xmlapplication/pdfapplication/pdfhttps://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/4968110.35699/2316-9389.2018.49681REME-Revista Mineira de Enfermagem; Vol. 22 No. 1 (2018)REME-Revista Mineira de Enfermagem; Vol. 22 Núm. 1 (2018)REME-Revista Mineira de Enfermagem; v. 22 n. 1 (2018)2316-93891415-2762reponame:Reme (Online)instname:Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)instacron:UFMGporenghttps://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49681/40005https://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49681/40006https://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49681/40007Copyright (c) 2018 Reme: Revista Mineira de Enfermagemhttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessGeiger, Layssa Silva CardosoChavaglia, Suzel Regina RibeiroOhl, Rosali Isabel BarduchiBarbosa, Maria HelenaTavares, Jordânia LumêniaOliveira, Ana Carolina D'Arelli de2024-03-20T12:26:31Zoai:periodicos.ufmg.br:article/49681Revistaremeufmg@gmail.comPUBhttps://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/oairemeufmg@gmail.com2316-93891415-2762opendoar:2024-03-20T12:26:31Reme (Online) - Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)false |
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