VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE MOTOCICLETAS ATENDIDAS EN UN HOSPITAL PÚBLICO DE ENSEÑANZA

• Autor(a) principal: Silva, Amanda Diniz
• Data de Publicação: 2018
• Outros Autores: Alves, Gabrielly Cristina Quintiliano, Amaral, Eliana Maria Scarelli, Ferreira, Lúcia Aparecida, Dutra, Cintia Machado, Ohl, Rosali Isabel Barduchi, Chavaglia, Suzel Regina Ribeiro
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por; eng
• Título da fonte: Reme (Online)
• Texto Completo: https://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49682
• topic: Acidentes; Causas Externas; Motocicletas; Enfermagem; Acidentes de Trânsito; Serviços Médicos de Emergência; Accidentes; Causas Externas; Motocicletas; Enfermería; Accidentes de Tránsito; Servicios Médicos de Urgencia

RESUMEN Los traumatismos, lesiones o cualesquiera otros agravios a la salud, intencionales o no, son considerados causas externas. El objeto de este estudio fue caracterizar el perfil demográfico de las víctimas de traumatismos por accidente de motocicleta e identificar la frecuencia de dichos eventos. Se trata de un estudio retrospectivo, cuantitativo y exploratorio descriptivo, desarrollado en el hospital de clínicas de una universidad pública del estado de Minas Gerais. La muestra estaba compuesta por 64 registros de accidentes de motocicleta. Los pacientes eran mayores de 14 años, permanecieron internados hasta el alta hospitalaria, su transferencia o su deceso. Se utilizó un instrumento adaptado de variables sociodemográficas y aspectos vinculados al evento traumático. Se evidenció que la mayoría de los pacientes era de Uberaba, con enseñanza primaria completa, varones, entre 20 y 29 años y de tez blanca. El principal diagnóstico médico era fractura de diáfisis de la tibia. La mayoría de las lesiones anatómicas era en las extremidades inferiores y el promedio de permanencia en el hospital de 7 días. Los accidentes ocurrían principalmente de noche y durante los domingos. Hubo más internaciones en los meses de marzo y julio. Según la escala de Rankin, las víctimas fueron dadas de alta con incapacidad moderada. Se puede concluir que los accidentes de motocicleta son frecuentes en nuestro medio y que constituyen un problema de salud pública, con riesgo de muerte o de secuelas discapacitantes. Estudios como éste pueden contribuir a elaborar políticas públicas con miras a la implementación de medidas preventivas y de promoción de la salud.