Rastreabilidade de anomalias na montagem de veículos de passeio: estudo de caso

• Autor(a) principal: Silva, Marcelo Medeiros da
• Data de Publicação: 2023
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFPB
• Texto Completo: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/31901
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Rastreabilidade; Processo de Montagem; Anomalias; Qualidade

A indústria automobilística moderna enfrenta o desafio de garantir ao cliente a qualidade dos veículos produzidos, enquanto mantém um ritmo eficiente de produção. Este trabalho aborda o processo de rastreabilidade e recuperação de anomalias em componentes elétricos no processo de montagem de veículos de passeio. O objetivo é possibilitar antecipadamente a detecção de anomalias mediante a verificação de cada componente elétrico no processo de montagem, possibilitando sua imediata recuperação e/ou substituição, contribuindo assim na melhoria da qualidade dos veículos produzidos. Nesse processo a rastreabilidade desempenha um papel crucial ao longo da cadeia produtiva, permitindo o monitoramento e acompanhamento de cada componente na trajetória do processo de montagem, de cada peça em cada veículo, inclusive na sua distribuição até a chegada ao cliente final. Foi utilizada a metodologia da “pesquisa-ação”, pois, no cerne da questão busca averiguar as interações entre o pesquisador e os sujeitos envolvidos nos fatos e visa transformar a realidade por meio da colaboração entre ambos no processo em estudo. No caso da indústria automobilística a ocorrência de não conformidades na linha de montagem se faz presente rotineiramente, fato que deve ser reduzido a sua mínima expressão, evitando que automóveis com alguma falha cheguem aos clientes. No ambiente da pesquisa a detecção de falhas nos componentes elétricos são utilizados: a) Módulo de Controle do Corpo (BCM); b) Módulo de Controle do Motor (ECM) e, c) Central de rádio e Central de ureia, realizando-se teste dos veículos usando o equipamento de diagnose automotivo (DSA). Desta feita, trata-se de transferir o equipamento de diagnose automotivo (DSA) para a linha de produção designada como chassis 4, onde é feito o abastecimento dos fluidos (ureia, conexão da bateria), posteriormente o veículo é ligado para verificar o correto funcionamento dos componentes elétricos. Quando há presença de falha no componente elétrico a equipe de produção poderá tomar medidas corretivas (consertando o componente ou substituindo-o por outro) permitindo que as ações de produção mais eficientes. Esta pesquisa acarretou ganhos significativos tanto para o pesquisador quanto para a empresa. Para o pesquisador, proporcionou uma oportunidade valiosa de aprimorar suas habilidades e conhecimentos, especialmente no campo da diagnose automotiva e gestão da qualidade na produção de veículos. Também, propiciou a ocasião de desenvolver a capacidade de identificar e solucionar precocemente falhas nos componentes elétricos, isso constitui uma competência valorizada que poderá impulsionar a carreira do pesquisador no setor automotivo. Por sua vez, a empresa colhe benefícios substanciais, com a implementação bem-sucedida deste novo procedimento. Isso se traduz em uma produção mais eficiente, resultando em economia de tempo e recursos. Esse novo procedimento consiste em: a) Realocação do Equipamento de Diagnose Automotiva (DSA); b) Verificação dos Componentes Elétricos na nova localização (chassis 4); c) Identificação de Anomalias em Tempo Real; d) Tomada de Medidas Corretivas Eficientes; e) Economia de Tempo e Recursos (as correções serão feitas antes de o veículo progredir no processo de montagem). Essa melhoria na qualidade fortalece a reputação da empresa, contribui para a satisfação do cliente e, consequentemente, pode impulsionar maior participação no mercado.