O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Francisco, Isis Assoni Machado
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218615
Resumo: TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Sanitária e Ambiental.
id UFSC_14fab27b20892752f01e106ff34c637d
oai_identifier_str oai:repositorio.ufsc.br:123456789/218615
network_acronym_str UFSC
network_name_str Repositório Institucional da UFSC
repository_id_str 2373
spelling O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinensesGestão Ambiental Portuária. Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA). Planejamento portuário.TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Sanitária e Ambiental.Na atualidade, não há como se referir aos portos sem reconhecê-los como um elo fundamental do transporte intermodal, e consequentemente, nos negócios nacionais e internacionais, sendo responsável por grande parte desses fluxos. Entretanto, é tecnologicamente impossível instalar e operar um porto sem que haja interferências nos ecossistemas que compõem, direta e indiretamente, o sítio ambiental no qual o porto está localizado, uma vez que a zona litorânea e estuarina são naturalmente sensíveis e desempenham um papel crucial para a manutenção do equilíbrio ambiental. Desse modo, neste trabalho, busca-se realizar um diagnóstico da atual situação da gestão ambiental dos portos catarinenses, por meio do Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA), e propor um plano de ações para a melhoria contínua. Para atingir tal objetivo, realiza-se o diagnóstico através da verificação dos requisitos não cumpridos necessários para atingir a pontuação máxima do IDA, da identificação das fragilidades evidenciadas pelo indicador sobre a gestão ambiental e com isso a elaboração das ações sugeridas de forma que os requisitos faltantes sejam cumpridos nos portos de Imbituba, Itajaí e São Francisco do Sul. Na etapa de diagnóstico foi criada uma planilha eletrônica para organizar as informações do IDA, com todos os temas abordados, bem como os indicadores atrelados a cada tema, seus respectivos níveis e a descrição de cada nível. Após a confecção da tabela com os indicadores, incluiu-se também uma coluna para cada porto mostrando o nível atingido em cada indicador e uma coluna indicando se o nível máximo de cada indicador foi atingido ou não. Na etapa de proposição de ações, foram utilizados os dados organizados na citada planilha quanto à descrição dos níveis faltantes para obtenção da pontuação máxima em cada indicador. De acordo com esses dados buscou-se ações presentes nos principais instrumentos de planejamento portuário nacional (PDZs e Planos Mestres) já validadas por especialistas, as quais se implementadas, levariam cada um dos portos a atingirem os níveis faltantes do IDA. Os indicadores os quais apresentaram as piores pontuações foram os referentes às certificações voluntárias e à disposição de sistema Onshore Power Supply (OPS), onde os três portos em análise não atingiram nível máximo. Além desses, os indicadores os quais pelo menos dois dos três portos analisados deixaram de atingir pontuação máxima foram os referentes à implantação de Agenda Ambiental Institucional e à divulgação de informações ambientais através de sítio eletrônico, por exemplo. Assim, de modo que os portos melhorem sua pontuação, foram sugeridas ao todo 22 ações detalhadas com objetivo, descrição, prazo estimado de realização e os portos aos quais cada uma é recomendada. Dessas 22 ações, que na maioria das vezes são recomendadas para mais de um porto, 17 são sugeridas para o Porto de Imbituba, três para o Porto de Itajaí e 13 para o Porto de São Francisco do Sul. Com o cumprimento das ações sugeridas espera-se que os três portos atinjam a nota máxima no IDA, melhorem sua gestão ambiental e, consequentemente, sua relação com o meio socioambiental no qual estão inseridos.Florianópolis, SC.Mohedano, Rodrigo de AlmeidaFrancisconi, José PedroUniversidade Federal de Santa CatarinaFrancisco, Isis Assoni Machado2020-12-17T13:41:06Z2020-12-17T13:41:06Z2020-12-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis103application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218615info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2020-12-17T13:41:06Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/218615Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732020-12-17T13:41:06Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
dc.title.none.fl_str_mv O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
title O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
spellingShingle O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
Francisco, Isis Assoni Machado
Gestão Ambiental Portuária. Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA). Planejamento portuário.
title_short O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
title_full O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
title_fullStr O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
title_full_unstemmed O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
title_sort O Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) como ferramenta de planejamento ambiental portuário: estudo de caso em portos catarinenses
author Francisco, Isis Assoni Machado
author_facet Francisco, Isis Assoni Machado
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Mohedano, Rodrigo de Almeida
Francisconi, José Pedro
Universidade Federal de Santa Catarina
dc.contributor.author.fl_str_mv Francisco, Isis Assoni Machado
dc.subject.por.fl_str_mv Gestão Ambiental Portuária. Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA). Planejamento portuário.
topic Gestão Ambiental Portuária. Índice de Desenvolvimento Ambiental (IDA). Planejamento portuário.
description TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Sanitária e Ambiental.
publishDate 2020
dc.date.none.fl_str_mv 2020-12-17T13:41:06Z
2020-12-17T13:41:06Z
2020-12-08
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218615
url https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218615
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 103
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Florianópolis, SC.
publisher.none.fl_str_mv Florianópolis, SC.
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFSC
instname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron:UFSC
instname_str Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron_str UFSC
institution UFSC
reponame_str Repositório Institucional da UFSC
collection Repositório Institucional da UFSC
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1808651988029669376

Registros relacionados