Estudo da dinâmica ferroviária de uma maquete em escala H0

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Espíndola, Jonanthan Pierre
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/223184
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Ferroviária.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaEspíndola, Jonanthan PierreMikowski, Alexandre2021-05-18T11:55:32Z2021-05-18T11:55:32Z2021-05-07https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/223184TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Ferroviária.O Brasil é um país de proporções continentais, o que torna o modal ferroviário uma opção essencial para a matriz de transportes. Para manter e garantir a expansão da ferrovia se faz necessário formação contínua de mão de obra qualificada. Para tal formação é necessário que o país possua um sistema educacional competente e habilitado no ensino da engenharia ferroviária. As ferramentas para o ensino de dinâmica ferroviária são muito escassas, por isso esse trabalho tem como finalidade avaliar se modelos de ferromodelismo apresentam comportamentos dinâmicos equivalentes à realidade. Por meio de ensaios realizados em uma maquete de escala H0 considerou-se a escalabilidade de algumas variáveis principais para a dinâmica. Este trabalho teve sua conclusão no indício de viabilidade do uso de ferromodelos para o ensino de noções de dinâmica ferroviária.Brazil is a country of continental proportions, which makes the railway modal an essential option for the transport matrix. In order to maintain and guarantee the expansion of the railway, continuous training of qualified labor is necessary. For such training it is necessary that the country has a competent and qualified educational system in the teaching of railway engineering. The tools for teaching railway dynamics are very scarce, so this work aims to assess whether model railroad models have dynamic behaviors equivalent to reality. Through tests performed on an H0 scale model, the scalability of some main variables for the dynamics was considered. This work had its conclusion in the indication of the viability of the use of model trains for the teaching of notions of railway dynamics.69 f.Joinville, SCModal ferroviárioDinâmica ferroviáriaFerromodelismoEscala H0H0 scaleEstudo da dinâmica ferroviária de uma maquete em escala H0info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81383https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/223184/2/license.txt11ee89cd31d893362820eab7c4d46734MD52ORIGINALTCC_Jonanthan_Pierre_Espíndola_HO (REPOSITÓRIO).pdfTCC_Jonanthan_Pierre_Espíndola_HO (REPOSITÓRIO).pdfTrabalho de Conclusão de Cursoapplication/pdf4181983https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/223184/1/TCC_Jonanthan_Pierre_Esp%c3%adndola_HO%20%28REPOSIT%c3%93RIO%29.pdfbfcd8588caad892d2a9e07b05027918eMD51123456789/2231842021-05-18 08:55:33.114oai:repositorio.ufsc.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732021-05-18T11:55:33Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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