Venn - uma plataforma de transporte coletivo por demanda: implementação do aplicativo para o usuário.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Schopf, Andrei Matiazi
Data de Publicação: 2020
Idioma: por
Título da fonte: Manancial - Repositório Digital da UFSM
dARK ID: ark:/26339/00130000043b8
Texto Completo: http://repositorio.ufsm.br/handle/1/26885
Resumo: Trabalho de conclusão de curso (graduação) - Universidade Federal de Santa Maria, Centro de Tecnologia, Curso de Engenharia de Controle e Automação, RS, 2020.
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spelling Venn - uma plataforma de transporte coletivo por demanda: implementação do aplicativo para o usuário.Venn: a collective transport platform on demandTransporte ColetivoTransporte ColetivoTransporte ColetivoMobilidade UrbanaCNPQ::ENGENHARIASTrabalho de conclusão de curso (graduação) - Universidade Federal de Santa Maria, Centro de Tecnologia, Curso de Engenharia de Controle e Automação, RS, 2020.According to the IBGE-Brazil survey, the number of application drivers, taxi drivers, bus drivers and bus changers increased by 29.2 % in 2018 and reached 3.6 million. This indicates that the number of people operating in these positions has 810 thousand compared to 2017. The increasing in these numbers also shows the increasing in the number of vehicles in circulation. The excess of vehicles circulating on the streets causes delays, traffic jams and increases pollution. Measures are needed to improve urban mobility and people’s quality of life. With the focus on improving mobilily, this project proposes the development of a shared urban public transport system, called Venn. Venn’s service is offered by vans that take dynamic routes. Users request thei journeys through a mobile application, informing stating time, origin and destination, and the Venn system calculates routes based on available vehicles. In contrast to the service offered by private vehicles, the use of vans on Venn increases the capacity of the number of people that can be transported by vehicles. In the scope of this work, the focus is on the development of the mobile application for Venn users, which is validated by prototyping. Thus, the Venn system, when fully implemented, can help reduce the need to keep countless vehicles running without passengers, working with inefficient schedules and stops. As expected results, we seek to collaborate in reducing the number of vehicles on the road as well as to contribute to reduce traffic jams.De acordo com a pesquisa do IBGE, a quantidade de motoristas de aplicativo, taxistas e motoristas e trocadores de ônibus, aumentou 29,2% em 2018 e chegou a 3,6 milhões. Isso indica que a quantidade de pessoas que operam nessas posições conta com 810 mil pessoas a mais em relação a 2017. O aumento destes números evidencia também o aumento da quantidade de veículos em circulação. O excesso de veículos circulando nas ruas causa atrasos, engarrafamentos e aumenta a poluição. Medidas são necessárias para melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida das pessoas. Com o objetivo de colaborar na melhoria de mobilidade urbana, este projeto propõe o desenvolvimento um sistema de transporte coletivo urbano compartilhado, denominado Venn. O serviço do Venn é oferecido por vans que percorrem rotas dinâmicas. Os usuários solicitam a jornada pelo aplicativo móvel, informando horário, origem e destino, e o sistema calcula as rotas com base nos veículos disponíveis. Em contraste com o serviço oferecido por veículos particulares, o uso de vans no Venn aumenta a capacidade da quantidade de pessoas que podem ser transportadas por veículos. No escopo deste trabalho, o enfoque é dado no desenvolvimento do aplicativo móvel para os usuários Venn, que é validado por prototipação. O sistema, quando estiver totalmente implantado, poderá colaborar na redução da necessidade de manter inúmeros veículos rodando sem passageiros, trabalhando com horários e paradas ineficientes. Como resultados esperados, busca-se colaborar na redução da quantidade de veículos em circulação nas vias e, consequentemente, impactar na redução de engarrafamentos.Universidade Federal de Santa MariaBrasilUFSMCentro de TecnologiaPasin, MarciaSchopf, Andrei Matiazi2022-11-16T18:08:10Z2022-11-16T18:08:10Z2020-10-042020Trabalho de Conclusão de Curso de Graduaçãoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfSCHOPF, A.M. VENN - UMA PLATAFORMA DE TRANSPORTE COLETIVO POR DEMANDA: IMPLEMENTAÇÃO DO APLICATIVO PARA O USUÁRIO. 2020. 48[7] p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Controle e Automação) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, RS, 2020.http://repositorio.ufsm.br/handle/1/26885ark:/26339/00130000043b8porAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Manancial - Repositório Digital da UFSMinstname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSM2022-11-16T18:08:10Zoai:repositorio.ufsm.br:1/26885Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://repositorio.ufsm.br/ONGhttps://repositorio.ufsm.br/oai/requestatendimento.sib@ufsm.br||tedebc@gmail.comopendoar:2022-11-16T18:08:10Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false
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