Eficiência tratória de um trator agrícola de pneus em função da superfície de tráfego

• Autor(a) principal: Moreira, João Victor Tartaglia
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: LOCUS Repositório Institucional da UFV
• Texto Completo: https://locus.ufv.br//handle/123456789/27701
• topic: Eficiência energética; Mecanização agrícola; Relação máquina-solo; Engenharia Agrícola

O trator agrícola é a principal fonte de potência utilizada para tracionar e acionar implementos e máquinas agrícolas. Seria ideal que toda potência produzida pelo motor fosse utilizada para exercer tração. No entanto, existem perdas associadas à conversão de energia, transmissão e interação dos dispositivos de tração com o solo. Uma vez que os custos associados às operações mecanizadas representam uma grande parcela dos custos de produção agrícola, é importante avaliar o desempenho energético de tratores e máquinas agrícolas. Objetivou-se com esse trabalho avaliar a influência da carga e da superfície de tráfego sobre o desempenho operacional de um trator agrícola de pneus. O ensaio de tração foi conduzido no município de Viçosa (MG). Foi utilizado um trator-lastro que foi tracionado por meio de um cabo de aço pelo trator avaliado. Foi avaliado um trator John Deere ® , modelo 5705 4x2 com tração dianteira auxiliar (TDA) e potência nominal de 63 kW (85 cv) no motor a 2250 rpm. Foram avaliadas três superfícies de tráfego (solos manejados sob sistema de plantio direto, cultivo mínimo e preparo convencional) e quatro esforços de tração (9,47; 11,41; 15,05 e 22,33 kN), obtidos pela variação das marchas do trator-lastro. Os dados coletados em campo via sensores eletrônicos instalados no trator avaliado e, posteriormente, foram submetidos à análise de variância (ANOVA). Houve interação dos fatores carga e superfície ao nível de 1% de significância para todas as variáveis analisadas. O solo manejado sob plantio convencional apresentou os maiores valores de patinagem, seguido do cultivo mínimo e plantio direto. O maior consumo específico de combustível ocorreu no plantio convencional (1,67 L·kW -1 ·h -1 ) e o menor no plantio direto (0,50 L·kW -1 ·h -1 ). A maior eficiência tratória foi obtida na superfície de cultivo mínimo (0,80) e a menor no plantio convencional (0,27). As superfícies mais consolidadas (plantio direto e cultivo mínimo) apresentaram desempenho operacional superior para os parâmetros avaliados, em relação à superfície de solo mobilizado (plantio convencional). Palavras-chave: eficiência energética; mecanização agrícola; relação máquina-solo.