Integração vertical e horizontal nos terminais de contêineres da costa brasileira

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Propércio, Eduardo Henrique Moraes
Data de Publicação: 2015
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/13645
Resumo: Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, Departamento de Ciências Contábeis e Atuariais, Bacharelado em Ciências Contábeis, 2015.
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A metodologia de pesquisa utilizada foi do tipo exploratória, sendo que os dados foram colhidos de várias fontes de informação, já que a maioria dos portos são entidades de capital fechado e, por isso, não publicam a maior parte de suas informações financeiras. Na integração horizontal, foram estudados todos os terminais de contêineres da costa brasileira e constatou-se que não há no Brasil concentração do controle de terminais por operadores portuários de forma a prejudicar a concorrência dado existem vários operadores portuários diferentes detendo os controles dos terminais que compõem os portos brasileiros. Em relação à integração vertical, os resultados incluem algumas das maiores transportadoras do mundo (Maersk, MSC, Hamburg Süd), como detentoras de participações no todo ou em parte de alguns dos terminais de contêineres dos portos brasileiros.Submitted by Aline Almeida (alinealmeida@bce.unb.br) on 2016-07-12T14:26:52Z No. of bitstreams: 1 2015_EduardoHenriqueMoraesPropercio.pdf: 158037 bytes, checksum: 825b89d965d86719f85ba21a2826a1ab (MD5)Approved for entry into archive by Ruthlea Nascimento(ruthlea.nascimento@gmail.com) on 2016-07-13T19:47:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_EduardoHenriqueMoraesPropercio.pdf: 158037 bytes, checksum: 825b89d965d86719f85ba21a2826a1ab (MD5)Made available in DSpace on 2016-07-13T19:47:38Z (GMT). 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