Caracterização e avaliação de combustível renovável para motores de ciclo diesel

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Santos, Luciano Armando dos
Data de Publicação: 2012
Outros Autores: Amaral, Marília Françolin
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/6659
Resumo: Monografia (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2012.
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spelling Santos, Luciano Armando dosAmaral, Marília FrançolinVeras, Carlos Alberto GurgelSANTOS, Luciano Armando dos; AMARAL, Marília Françolin. Caracterização e avaliação de combustível renovável para motores de ciclo diesel. 2012. ix, 52 f., il. Monografia (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2012.http://bdm.unb.br/handle/10483/6659Monografia (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2012.O presente projeto consiste em uma análise de viabilidade do uso de uma mistura de etanol, diesel e óleo de macaúba (uma palmeira originária do Brasil) como combustível para um motor de ciclo Diesel. Misturas foram testadas em um motor diesel Perkins 4 tempos, com injeção direta, montado em uma bancada dinamométrica localizada no laboratório de motores, da Faculdade de Tecnologia da Universidade de Brasília. A mistura escolhida, composta por 30% de diesel convencional, 30% de etanol e 40% de óleo de polpa de macaúba, foi analisada em termos de desempenho e de gases de escape, tanto no ponto original de injeção da bomba quanto no seu atraso e adiantamento. __________________________________________________________________________ ABSTRACTThis project consists of a feasibility analysis of the use of a mixed fuel, containing Macaúba oil, a vegetable oil originating in Brazil, ethanol and diesel. The fuel was tested in a Perkins four-stroke diesel engine, with direct injection, placed on a chassis dynamometer located in the engine laboratory, Faculty of Technology, Universidade de Brasília. The chosen mixture, composed of 30% diesel, 30% ethanol and 40% Macaúba oil, was evaluated in terms of performance and exhaust gas, both in the original injection timing and advancing or retarding the injection.Submitted by Elna Araujo (elna@bce.unb.br) on 2013-11-29T20:58:24Z No. of bitstreams: 1 2012_LucianoArmandoDosSantos_MariliaFrancolinAmaral_parcial.pdf: 68780 bytes, checksum: d5b2a0568c6e363e836dde34756eb3b2 (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2013-12-10T10:18:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_LucianoArmandoDosSantos_MariliaFrancolinAmaral_parcial.pdf: 68780 bytes, checksum: d5b2a0568c6e363e836dde34756eb3b2 (MD5)Made available in DSpace on 2013-12-10T10:18:51Z (GMT). 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