Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Rocha, Alexandre Marques da
Data de Publicação: 2023
Outros Autores: Massoud, Ricardo Ormanes, Tuñas, Alice Marcely dos Santos, Oliveira, Maria Clara Pimentel Benzaquem de, Dias, Carivaldo de Lime, Alvarez, Victor Matias Cancela
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Research, Society and Development
Texto Completo: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/44242
Resumo: Introducción: Los accidentes de transporte terrestre representan una de las principales causas de muerte en Brasil, por lo que los motociclistas son las principales víctimas de estos accidentes. Esto se debe a las características específicas de este tipo de vehículos que garantizan una alta tasa de morbilidad y mortalidad para este colectivo específico. Objetivo: Analizar el perfil epidemiológico de los accidentes de tránsito mortales que involucran a motociclistas en Pará, entre 2018 y 2022. Metodología: Se trata de un estudio observacional, retrospectivo, cuantitativo y descriptivo, utilizando datos obtenidos del Sistema de Información de Enfermedades de Declaración Obligatoria (SINAN), presentando la mortalidad. por trauma en accidentes de motocicleta en el estado de Pará como objeto de análisis. Resultados: Durante este período, se documentaron 707 muertes por trauma en accidentes con uso de motocicleta en Pará. Muertes en hombres (81,2%), en el grupo etario de 20 a 29 años (28,9%) y en personas mestizas (91,2%), y la mayoría de estas defunciones ocurrieron en la I Región Metropolitana (27,4%). Conclusión: Los datos obtenidos permiten una comprensión más detallada del perfil de las víctimas y los posibles factores de riesgo que involucran accidentes causados por el uso de motocicletas, como el uso de casco, el abuso de alcohol y la pandemia de COVID-19, siendo esta información resulta útil para formular medidas de prevención y sensibilización más eficaces.
id UNIFEI_7647b88591673fa564c375503f9d8950
oai_identifier_str oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/44242
network_acronym_str UNIFEI
network_name_str Research, Society and Development
repository_id_str
spelling Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022Epidemiological analysis of the profile of deaths due to trauma in motorcycle accidents in the state of Pará between 2018 and 2022Análisis del perfil epidemiológico de las muertes por traumatismos en accidentes de motocicleta en el estado de Pará entre 2018 y 2022Accidentes de tránsitoEpidemiologíaMortalidadMotocicletas.Traffic accidentsEpidemiologyMortalityMotorcycles.Acidentes de trânsitoEpidemiologiaMortalidadeMotocicletas.Introducción: Los accidentes de transporte terrestre representan una de las principales causas de muerte en Brasil, por lo que los motociclistas son las principales víctimas de estos accidentes. Esto se debe a las características específicas de este tipo de vehículos que garantizan una alta tasa de morbilidad y mortalidad para este colectivo específico. Objetivo: Analizar el perfil epidemiológico de los accidentes de tránsito mortales que involucran a motociclistas en Pará, entre 2018 y 2022. Metodología: Se trata de un estudio observacional, retrospectivo, cuantitativo y descriptivo, utilizando datos obtenidos del Sistema de Información de Enfermedades de Declaración Obligatoria (SINAN), presentando la mortalidad. por trauma en accidentes de motocicleta en el estado de Pará como objeto de análisis. Resultados: Durante este período, se documentaron 707 muertes por trauma en accidentes con uso de motocicleta en Pará. Muertes en hombres (81,2%), en el grupo etario de 20 a 29 años (28,9%) y en personas mestizas (91,2%), y la mayoría de estas defunciones ocurrieron en la I Región Metropolitana (27,4%). Conclusión: Los datos obtenidos permiten una comprensión más detallada del perfil de las víctimas y los posibles factores de riesgo que involucran accidentes causados por el uso de motocicletas, como el uso de casco, el abuso de alcohol y la pandemia de COVID-19, siendo esta información resulta útil para formular medidas de prevención y sensibilización más eficaces.Introduction: Land transport accidents represent one of the main causes of death in Brazil, so motorcyclists are the main victims of these accidents. This is due to the specific characteristics of this type of vehicle that guarantee a high morbidity and mortality rate for this specific group. Objective: To analyze the epidemiological profile of fatal traffic accidents involving motorcyclists in Pará, between 2018 and 2022. Methodology: It is an observational, retrospective, quantitative and descriptive study, using data obtained from the Notifiable Diseases Information System (SINAN), presenting mortality due to trauma in motorcycle accidents in the state of Pará as the object of analysis. Results: During this period, 707 deaths caused by trauma in accidents involving the use of motorcycles in Pará were documented. deaths in males (81.2%), in the age group of 20 to 29 years (28.9%) and in individuals of mixed race (91.2%), and most of these deaths occurred in Metropolitan Region I (27 .4%). Conclusion: The data obtained allows a more detailed understanding of the profile of the victims and the possible risk factors involving accidents caused by the use of motorcycles, such as the use of helmets, alcohol abuse, and the COVID-19 pandemic, being This information is useful for formulating more effective prevention and awareness measures.Introdução: Os acidentes de transportes terrestres (ATT) representam uma das principais causas de morte no Brasil, de modo que os motociclistas são as principais vítimas desses acidentes. Isso ocorre devido às características específicas deste tipo de veículo que garantem uma alta taxa de morbimortalidade para esse grupo em específico. Objetivo: Analisar o perfil epidemiológico dos acidentes de trânsito fatais envolvendo motociclistas no Pará, entre os anos de 2018 e 2022. Metodologia: É um estudo observacional, retrospectivo, quantitativo e descritivo, utilizando dados obtidos pelo Sistema de Informação de Agravos de Notificação (SINAN), apresentando como objeto de análise a mortalidade por traumatismo em acidentes de moto no estado do Pará. Resultados: Nesse período, foram documentados 707 óbitos causados por traumatismos em acidentes envolvendo o uso de motocicletas no Pará. Desse quantitativo, houve uma maior prevalência de óbitos do sexo masculino (81,2%), na faixa etária de 20 a 29 anos (28,9%) e em indivíduos da raça parda (91,2%), e grande parte dessas mortes ocorreram na Região Metropolitana I (27,4%). Conclusão: Os dados obtidos permitem uma compreensão mais detalhada sobre o perfil das vítimas e sobre os possíveis fatores de risco envolvendo os acidentes por uso de motocicletas, tais quais uso de capacete, o abuso de álcool, e a pandemia de COVID-19, sendo estas informações uteis à formulação de medidas de prevenção e conscientização mais efetivas.Research, Society and Development2023-12-03info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/4424210.33448/rsd-v12i13.44242Research, Society and Development; Vol. 12 No. 13; e95121344242Research, Society and Development; Vol. 12 Núm. 13; e95121344242Research, Society and Development; v. 12 n. 13; e951213442422525-3409reponame:Research, Society and Developmentinstname:Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI)instacron:UNIFEIporhttps://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/44242/35495Copyright (c) 2023 Alexandre Marques da Rocha; Ricardo Ormanes Massoud; Alice Marcely dos Santos Tuñas; Maria Clara Pimentel Benzaquem de Oliveira; Carivaldo de Lime Dias; Victor Matias Cancela Alvarezhttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessRocha, Alexandre Marques da Massoud, Ricardo Ormanes Tuñas, Alice Marcely dos Santos Oliveira, Maria Clara Pimentel Benzaquem de Dias, Carivaldo de Lime Alvarez, Victor Matias Cancela 2023-12-11T09:52:06Zoai:ojs.pkp.sfu.ca:article/44242Revistahttps://rsdjournal.org/index.php/rsd/indexPUBhttps://rsdjournal.org/index.php/rsd/oairsd.articles@gmail.com2525-34092525-3409opendoar:2023-12-11T09:52:06Research, Society and Development - Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI)false
dc.title.none.fl_str_mv Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
Epidemiological analysis of the profile of deaths due to trauma in motorcycle accidents in the state of Pará between 2018 and 2022
Análisis del perfil epidemiológico de las muertes por traumatismos en accidentes de motocicleta en el estado de Pará entre 2018 y 2022
title Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
spellingShingle Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
Rocha, Alexandre Marques da
Accidentes de tránsito
Epidemiología
Mortalidad
Motocicletas.
Traffic accidents
Epidemiology
Mortality
Motorcycles.
Acidentes de trânsito
Epidemiologia
Mortalidade
Motocicletas.
title_short Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
title_full Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
title_fullStr Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
title_full_unstemmed Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
title_sort Análise do perfil epidemiológico de óbitos por traumatismos em acidentes de moto no estado do Pará entre os anos de 2018 e 2022
author Rocha, Alexandre Marques da
author_facet Rocha, Alexandre Marques da
Massoud, Ricardo Ormanes
Tuñas, Alice Marcely dos Santos
Oliveira, Maria Clara Pimentel Benzaquem de
Dias, Carivaldo de Lime
Alvarez, Victor Matias Cancela
author_role author
author2 Massoud, Ricardo Ormanes
Tuñas, Alice Marcely dos Santos
Oliveira, Maria Clara Pimentel Benzaquem de
Dias, Carivaldo de Lime
Alvarez, Victor Matias Cancela
author2_role author
author
author
author
author
dc.contributor.author.fl_str_mv Rocha, Alexandre Marques da
Massoud, Ricardo Ormanes
Tuñas, Alice Marcely dos Santos
Oliveira, Maria Clara Pimentel Benzaquem de
Dias, Carivaldo de Lime
Alvarez, Victor Matias Cancela
dc.subject.por.fl_str_mv Accidentes de tránsito
Epidemiología
Mortalidad
Motocicletas.
Traffic accidents
Epidemiology
Mortality
Motorcycles.
Acidentes de trânsito
Epidemiologia
Mortalidade
Motocicletas.
topic Accidentes de tránsito
Epidemiología
Mortalidad
Motocicletas.
Traffic accidents
Epidemiology
Mortality
Motorcycles.
Acidentes de trânsito
Epidemiologia
Mortalidade
Motocicletas.
description Introducción: Los accidentes de transporte terrestre representan una de las principales causas de muerte en Brasil, por lo que los motociclistas son las principales víctimas de estos accidentes. Esto se debe a las características específicas de este tipo de vehículos que garantizan una alta tasa de morbilidad y mortalidad para este colectivo específico. Objetivo: Analizar el perfil epidemiológico de los accidentes de tránsito mortales que involucran a motociclistas en Pará, entre 2018 y 2022. Metodología: Se trata de un estudio observacional, retrospectivo, cuantitativo y descriptivo, utilizando datos obtenidos del Sistema de Información de Enfermedades de Declaración Obligatoria (SINAN), presentando la mortalidad. por trauma en accidentes de motocicleta en el estado de Pará como objeto de análisis. Resultados: Durante este período, se documentaron 707 muertes por trauma en accidentes con uso de motocicleta en Pará. Muertes en hombres (81,2%), en el grupo etario de 20 a 29 años (28,9%) y en personas mestizas (91,2%), y la mayoría de estas defunciones ocurrieron en la I Región Metropolitana (27,4%). Conclusión: Los datos obtenidos permiten una comprensión más detallada del perfil de las víctimas y los posibles factores de riesgo que involucran accidentes causados por el uso de motocicletas, como el uso de casco, el abuso de alcohol y la pandemia de COVID-19, siendo esta información resulta útil para formular medidas de prevención y sensibilización más eficaces.
publishDate 2023
dc.date.none.fl_str_mv 2023-12-03
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/44242
10.33448/rsd-v12i13.44242
url https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/44242
identifier_str_mv 10.33448/rsd-v12i13.44242
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/44242/35495
dc.rights.driver.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Research, Society and Development
publisher.none.fl_str_mv Research, Society and Development
dc.source.none.fl_str_mv Research, Society and Development; Vol. 12 No. 13; e95121344242
Research, Society and Development; Vol. 12 Núm. 13; e95121344242
Research, Society and Development; v. 12 n. 13; e95121344242
2525-3409
reponame:Research, Society and Development
instname:Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI)
instacron:UNIFEI
instname_str Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI)
instacron_str UNIFEI
institution UNIFEI
reponame_str Research, Society and Development
collection Research, Society and Development
repository.name.fl_str_mv Research, Society and Development - Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI)
repository.mail.fl_str_mv rsd.articles@gmail.com
_version_ 1797052635136655360

Registros relacionados