Análise ecológica dos acidentes e da violência letal em Vitória, ES

• Autor(a) principal: Bastos,Márcia de Jesus Rocha Pereira
• Data de Publicação: 2009
• Outros Autores: Pereira,Jacira dos Anjos, Smarzaro,Dorian Chim, Costa,Everaldo Francisco, Bossanel,Regina Célia Lobo, Oliosa,Durvalina Maria Sesari, Pereira,Joseanny Gomes Poltronieri, Feitosa,Hideko Nagatani, Costa,Marcilene Favarato da, Oliveira,Fabiano José Pereira de, Fávero,Juliana Lopes, Maciel,Ethel Leonor Noia
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Revista de Saúde Pública
• Texto Completo: http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0034-89102009000100016
• topic: Acidentes/mortalidade; Violência/mortalidade; Causas Externas; Mortalidade; Fatores Socioeconômicos; Estudos Ecológicos

OBJETIVO: Analisar o contexto socioeconômico e sua relação com a incidência espacial da mortalidade devido à violência. MÉTODOS: Foi realizado estudo do tipo ecológico no município de Vitória, ES, de 2000 a 2003, sobre a distribuição espacial da mortalidade por acidentes e violência, com base nas informações populacionais e socioeconômicas. Os dados sobre mortalidade foram relacionados a informações como local de residência da vítima, tipo de ocorrência, sexo e raça/cor. A análise das informações utilizou a média espacial, odds ratio e análise de cluster. RESULTADOS: Ocorreram 828 óbitos por violência no período estudado, representando 17% do total de óbitos do município. Destes, 72% eram homicídios, 21,8% acidentes de transporte e 6% suicídios. O padrão das vítimas dos homicídios foi ser jovem, negro, do sexo masculino e residente em regiões mais pobres da cidade. Suicídios e acidentes de transporte acometeram vítimas mais velhas, brancas, do sexo feminino e residentes na área mais rica da cidade. CONCLUSÕES: O resultados mostram que a violência é um fenômeno que atinge todas as classes sociais, com destaque para as pessoas da raça negra e baixo nível socieconômico que têm maior chance de morte por homicídio; e brancos de nível socioeconômico mais elevado, suicídios e acidentes de transporte se sobressaem.