Implantação de trens logísticos em linhas de montagem de motores elétricos

• Autor(a) principal: Paris, Jean Cacio de
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18787
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Logística; Processos de fabricação; Motores elétricos - Indústrias; Produção enxuta; Instalações industriais - Layout; Logistics; Manufacturing processes; Electric motors - Industries; Lean manufacturing; Plant layout

No cenário atual as empresas que buscam destacar-se mundialmente necessitam diminuir ao máximo os desperdícios em seus processos produtivos. Buscando diminuir um destes desperdícios, o tempo de fabricação, a empresa WEG vem desenvolvendo um estudo sobre a implementação de trens logísticos (Mizusumashi) em suas unidades montadoras. O presente trabalho tem como objetivo principal identificar as mudanças ocorridas com a implementação do Mizusumashi em uma unidade montadora de motores elétricos da empresa WEG e como objetivos específicos tem-se abordar as diferenças entre os sistemas de produção conhecidos, apresentar a metodologia de trabalho utilizada pela Toyota para a implementação do Mizusumashi e quais as principais melhorias esperadas com isto. A implementação do trem logístico na linha de montagem de motores da Fábrica III iniciou com a coleta de dados, realizada com o de históricos fornecidos pelo PCP da fábrica e posteriormente avaliação de diferentes cenários possíveis. Com os históricos foram definidos os tempos de processo, takt. Foi definido qual seria a composição de cada trem logístico para linha de montagem e quais os percursos a serem feitos. Após a definição da composição foram realizados testes cronometrados para definir os tempos necessários para abastecimento dos trens nos mercados e nas bordas de linhas dados estes que foram utilizados para a determinação da quantidade de trens necessários para cada linha. Ao término da implantação do Mizusumashi concluiu-se que o ritmo de trabalho tornou-se mais equilibrado, o tempo disponível para a fabricação dos motores teve um melhor aproveitamento já que atividades que antes não agregavam valor ao produto final foram cortadas. Os gastos com empilhadeiras e o número delas trabalhando dentro da fábrica foram diminuídos, passaram de 7 para apenas 4 empilhadeiras. O controle de estoque tornou-se mais fácil e simples. A implementação do Mizusumashi na Fábrica III mostrou-se de grande valor para toda a empresa WEG e serviu de laboratório de testes que posteriormente foram utilizados para a criação de documentos com normas e diretrizes para a implementação do processo de Mizusumashi em outras unidades fabris o que valida o objetivo principal do presente trabalho. Com toda certeza este é apenas o início de uma longa caminhada de pequenas conquistas e melhorias diárias que no futuro trarão grandes resultados.