Avaliação do ruído de tráfego veicular em dois pontos críticos de Campo Mourão – PR

• Autor(a) principal: Silva, Lucas Felipe dos Santos
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/26906
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS; Trânsito - Ruído; Trânsito urbano; Poluição sonora; Traffic noise; Local transit; Noise pollution

O ruído de tráfego é o principal agente causador do ruído ambiental e o ruído ambiental o principal causador da poluição sonora. E os automóveis, por formarem a maior composição dentro do tráfego urbano, são os principais causadores de poluição. A avaliação do ruído de tráfego em dois pontos considerados críticos em relação ao ruído de tráfego de Campo Mourão, Paraná, foi realizada por meio de uma pesquisa quantitativa. Por meio da análise dos valores dos principais indicadores da qualidade do ruído ambiental, tais como L10, L90 e Leq, foi possível confrontar os dados obtidos com as normas vigentes, verificando sua conformidade ou não conformidade. As medições ocorreram em três horários de pico do dia, nas segundas, quartas e sextas-feiras, totalizando 18 medições de uma hora cada. A avaliação dos dados obtidos nos dois pontos apontou níveis acima dos 60 dB permitidos pelas normas NBR 10.151 (ABNT, 2019) e preconizados pela resolução CONAMA 001/90, havendo assim um descumprimento das normativas para os locais avaliados. A estimativa do volume de tráfego calculada para os dois pontos apresentou uma redução de ruído de mais de 10 dB em média, para o dois pontos, caso não houvesse tráfego de veículos pesados. Dessa forma, torna-se necessária a avaliação do ruído ambiental de forma regular para fins de cuidado e planejamento da saúde e bem-estar da população que é atingida de forma indireta pelos malefícios da exposição a níveis de pressão sonora.