Sistema de diagnóstico de múltiplas falhas em veículos automotivos

• Autor(a) principal: Oliveira, Markos Flavio Bock Gau de
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/8262
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::ELETRONICA INDUSTRIAL, SISTEMAS E CONTROLES ELETRONICOS::AUTOMACAO ELETRONICA DE PROCESSOS ELETRICOS E INDUSTRIAIS; Localização de falhas (Engenharia); Confiabilidade (Engenharia); Software - Confiabilidade; Automóveis; Engenharia elétrica; Fault location (Engineering); Reliability (Engineering); Computer software - Reliability; Automoviles; Electric engineering

Os sistemas veiculares atuais compreendem sistemas on-line de monitoramento e detecção de falhas. Quando uma falha é detectada, um código de falha particular é ativado e armazenado para posterior análise. Diagramas binários de decisão codificam testes a serem realizados para cada código de falha ativo. Entretanto, o diagnóstico desses sistemas tem se tornado cada vez mais complexo devido à crescente eletrônica embarcada. Vários códigos de falha podem ser ativados por uma mesma causa, o que dificulta o procedimento de rastreio da falha pelo especialista de manutenção. Esse trabalho tem por objetivo desenvolver uma ferramenta em software para combinar diagramas de decisão binários, propondo uma reordenação dos testes na presença de múltiplos códigos ativos, de forma a construir um diagrama único de testes com menor custo de diagnóstico. Nessa abordagem, o diagrama preferencia testes com baixo custo e alta probabilidade de falha. O software desenvolvido é um teste de conceito, no qual é possível experimentar a estratégia proposta em diversos cenários, de forma bem similar ao que ocorre nas ferramentas de diagnóstico guiado existentes. Resultados preliminares mostram uma redução significativa do custo de diagnóstico da estratégia combinada com relação à convencional.