Planejamento cicloviário: análise na largura útil da infraestrutura existente no município de Toledo - PR

• Autor(a) principal: Carmelo, Matheus Aparecido
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/30363
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES; Ciclovias; Transporte urbano; Calçadas; Bicycle trails; Urban transportation; Sidewalks

Em busca da mobilidade urbana sustentável, muitas cidades no Brasil têm procurado desenvolver sistemas cicloviários, como forma de incentivar os deslocamentos diários da população, principalmente, em viagens por motivo de trabalho, estudo ou lazer. Porém, observa-se que alguns sistemas apresentam falhas na sua concepção e por isso o propósito de fazer crescer a demanda por este modo de transporte acaba por não ser atingido. O objetivo da pesquisa foi levantar e conceder informações acerca da infraestrutura cicloviária existente no município de Toledo-PR, para possibilitar a otimização da mobilidade urbana na localidade. Os indicadores de desempenho utilizados se mostraram eficazes ao traduzir a qualidade na largura útil da rede cicloviária existente. Assim, de forma objetiva e simplificada, a classificação da qualidade do sistema cicloviário contribuiu para a difusão da necessidade de mensuração das condições da malha cicloviária. A análise mostrou que uma parcela com 7% contida em 55 trechos de infraestrutura cicloviária são consideradas indesejáveis e outra porção com 13% apresenta vias cicláveis desejáveis. Apesar da gestão municipal promover avanços, o diagnóstico situacional ao mostrar as vulnerabilidades, considera a largura útil um fator que deve evoluir frente as ameaças do espaço urbano e a incrementação de medidas contribui para uma maior eficiência no deslocamento.