Melhoria do Processo de Investigação de Acidentes de Trabalho da Volkswagen Autoeuropa

• Autor(a) principal: Silva, Ana Luísa Garcia Martins da
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10362/113883
• topic: Sinistralidade; Acidentes de Trabalho; Método RIAAT; Prevenção de Acidentes; Aprendizagem Organizacional; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Mecânica

O número de acidentes de trabalho verificados em território nacional tem vindo a aumentar, de forma lenta mas gradual, desde 2012 – segundo dados do GEP, entidade do Ministério do Trabalho, Solidariedade e Segurança Social (GEP – MTSSS). A tendência de crescimento é semelhante tanto para o sector automóvel, no qual a empresa de acolhimento se insere, como para a empresa em si. O objetivo deste estudo pode ser divido em dois propósitos complementares entre si: i) a atualização e melhoria do processo/procedimento de investigação e análise de acidentes de trabalho em vigor na Volkswagen Autoeuropa, e ii) a fundamentação da proposta desse novo procedimento através de um estudo preliminar que permitisse identificar as causas mais relevantes dos acidentes (diretas e indiretas) e, assim, contribuir para uma prevenção mais eficaz. O estudo preliminar foi realizado com base na aplicação do método RIAAT – Registo, Investigação e Análise de Acidentes de Trabalho em duas áreas distintas da empresa: os Cunhos e Prensas e a Montagem. A aplicação do método referido envolveu a reclassificação e recodificação de 248 acidentes de trabalho ocorridos em 2019, dos quais 35 foram sujeitos a investigação aprofundada, o que implicou a realização de entrevistas semiestruturadas aos sinistrados. A seleção dos 35 casos foi feita em conjunto com a empresa de acolhimento com base na gravidade do acidente, no número de dias perdidos e no potencial de aprendizagem. Como parte integrante da aplicação do RIAAT foi proposto um plano de ação, no qual foram sugeridas medidas de três tipologias distintas: i) de engenharia, ii) de formação e sensibilização e iii) de gestão e controlo, todas elas conducentes à prevenção dos acidentes em causa e à promoção da segurança. O procedimento de análise e investigação proposto pela autora consistiu na informatização do RIAAT através do Microsoft Excel, com a criação simultânea de folhas dinâmicas que permitem a obtenção, em modo automático, de relatórios com dados agregados e algumas estatísticas descritivas. Este novo desenvolvimento teve a preocupação de tornar mais completo o atual procedimento da empresa, mas também teve em conta a necessidade de tornar o processo mais rápido, eficiente e fácil de usar pelos seus utilizadores.