Avaliação do impacto do ruído aeronáutico proveniente de testes de motores de aeronaves no Aeroporto Internacional de Brasília

• Autor(a) principal: Ramos, Aline Henrique Batista
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UCB
• Texto Completo: https://repositorio.ucb.br:9443/jspui/handle/123456789/11743
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Ruído aeronáutico; Testes de motores; Impacto ambiental; Aeroportos

Este trabalho teve por objetivo analisar o impacto sonoro proveniente de testes de motores de aeronaves no Aeroporto Internacional de Brasília. Para este estudo, primeiramente obteve-se as curvas de ruído para as seguintes posições da aeronave durante os testes de motores: 90º, 0º, 30º, 45º 60º e 180º em relação ao eixo perpendicular à pista, em cada um dos locais destinados aos testes. Estas curvas de ruído foram obtidas através da utilização do Software INM 7.0d. Após isso utilizou-se o Software QGIS na base de dados do Google Earth para elaboração dos mapas acústicos. Foram gerados arquivos Keyhole Markup Language (KML) no QGIS, para cada angulação da aeronave, que posteriormente foram abertos no Google Earth para análise de quais cidades eram atingidas e contagem dos domicílios atingidos por cada curva de ruído em cada cidade. Observou-se que somente as cidade do Lago Sul e Park Way são atingidas pelo ruído proveniente de testes de motores no aeroporto de Brasília. Calculou-se então a população exposta ao ruído proveniente de testes de motores para cada posição da aeronave multiplicando-se o número de domicílios atingidos pelo número médio de moradores por domicílio da respectiva cidade, disponibilizados pela PDAD. Após análise, verificou-se que o melhor local para testes de motores, por não atingir a população vizinha é na pista 2, próxima a cabeceira 29L em qualquer ângulo de posicionamento e a segunda melhor posição que expõe o menor número de pessoas ao ruído é a de 180º, na cabeceira 11R.