A importunação sexual de gênero no transporte público coletivo do Terminal de Integração 2 (T2) da cidade de Manaus/AM (2018 – 2021)
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Data de Publicação: | 2022 |
Outros Autores: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM |
Texto Completo: | https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/9057 |
Resumo: | O problema da importunação sexual é social e envolve todos os indivíduos de uma sociedade, pois, afeta o cotidiano daqueles/as que necessitem de um transporte público coletivo como meio de locomoção. Trata-se de um fato do cotidiano da insegurança coletiva de mulheres que necessitam de transporte para honrar seus compromissos de trabalho e outras atividades de sua responsabilidade. O estudo dos fatos registrados de importunação nas instituições pertinentes será dirigido, também, para um dos meios de transporte mais usados no mundo, o “transporte público” no caos urbano. Este contexto, abarca uma modalidade de violência contra mulher vivida diariamente, cerceando seu direito de ir e vir em segurança, tornando-a vítima de um crime praticado no transporte coletivo, seja no trajeto para o trabalho, para casa, para faculdade, entre outros. O gênero feminino é o mais afetado, as mulheres estão mais propícias a sofrerem assédio. As pesquisas realizadas com a mesma temática mostram que o público-alvo principal é a mulher. Entretanto, o acolhimento dessas vítimas vai desde a delegacia até as políticas de atendimento, onde abrange o contexto psicossocial e jurídico. O objetivo deste trabalho foi compreender os fenômenos e fatos sociais da importunação sexual sobre a especificidade de gênero feminino. Para isso, o método de abordagem da pesquisa foi qualitativo, em dimensão empírica no campo, com a elaboração de um formulário de pesquisa pelo Google Forms aplicado em dois grupos distintos, as profissionais da política pública de acolhimento às vítimas de violência doméstica, familiar e de importunação sexual do SAPEM I e às usuárias do transporte público coletivo do Terminal de Integração 2 (T2). Os participantes pesquisados foram ao total de 17 pessoas, entre as profissionais do SAPEM e as mulheres passageiras do coletivo. O estudo revelou que a importunação sexual é um fenômeno atemporal no transporte coletivo, o crime pode ocorrer a qualquer momento, ainda mais com a superlotação dos ônibus, devido ao horário de pico e consequentemente poucos transportes circulando nesses horários. Além disso, os homens com cultura machista se aproveitam para cometer o crime e importunar as mulheres. Nesse sentido, conforme a profissional do SAPEM informou que o homem que comete esse tipo de crime possui um tipo de parafilia, um transtorno de natureza sexual, com base psíquica e não apenas sociocultural. Por outro lado, as raízes do patriarcado imperam na sociedade como forma de violência. |
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A importunação sexual de gênero no transporte público coletivo do Terminal de Integração 2 (T2) da cidade de Manaus/AM (2018 – 2021)Planejamento urbanoTransporte e EstadoCriminalidadeCrimes contra a honraCNPQ::CIENCIAS HUMANASCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADASLei N.º 13.718/2018 de Importunação sexualCrimeTransporte coletivo - T2GêneroFenômeno sociocultural e sociojurídicoO problema da importunação sexual é social e envolve todos os indivíduos de uma sociedade, pois, afeta o cotidiano daqueles/as que necessitem de um transporte público coletivo como meio de locomoção. Trata-se de um fato do cotidiano da insegurança coletiva de mulheres que necessitam de transporte para honrar seus compromissos de trabalho e outras atividades de sua responsabilidade. O estudo dos fatos registrados de importunação nas instituições pertinentes será dirigido, também, para um dos meios de transporte mais usados no mundo, o “transporte público” no caos urbano. Este contexto, abarca uma modalidade de violência contra mulher vivida diariamente, cerceando seu direito de ir e vir em segurança, tornando-a vítima de um crime praticado no transporte coletivo, seja no trajeto para o trabalho, para casa, para faculdade, entre outros. O gênero feminino é o mais afetado, as mulheres estão mais propícias a sofrerem assédio. As pesquisas realizadas com a mesma temática mostram que o público-alvo principal é a mulher. Entretanto, o acolhimento dessas vítimas vai desde a delegacia até as políticas de atendimento, onde abrange o contexto psicossocial e jurídico. O objetivo deste trabalho foi compreender os fenômenos e fatos sociais da importunação sexual sobre a especificidade de gênero feminino. Para isso, o método de abordagem da pesquisa foi qualitativo, em dimensão empírica no campo, com a elaboração de um formulário de pesquisa pelo Google Forms aplicado em dois grupos distintos, as profissionais da política pública de acolhimento às vítimas de violência doméstica, familiar e de importunação sexual do SAPEM I e às usuárias do transporte público coletivo do Terminal de Integração 2 (T2). Os participantes pesquisados foram ao total de 17 pessoas, entre as profissionais do SAPEM e as mulheres passageiras do coletivo. O estudo revelou que a importunação sexual é um fenômeno atemporal no transporte coletivo, o crime pode ocorrer a qualquer momento, ainda mais com a superlotação dos ônibus, devido ao horário de pico e consequentemente poucos transportes circulando nesses horários. Além disso, os homens com cultura machista se aproveitam para cometer o crime e importunar as mulheres. Nesse sentido, conforme a profissional do SAPEM informou que o homem que comete esse tipo de crime possui um tipo de parafilia, um transtorno de natureza sexual, com base psíquica e não apenas sociocultural. Por outro lado, as raízes do patriarcado imperam na sociedade como forma de violência.The problem of sexual harassment is social and involves all individuals in a society, because it affects the daily lives of those who need public transport as a means of locomotion. It is an everyday fact of the collective insecurity of women who need transport to fulfill their work commitments and other activities of their responsibility. The study of recorded facts of harassment in the relevant institutions will also be directed to one of the most used means of transport in the world, “the public transport” in urban chaos. Within this context, which encompasses a modality of violence against women experienced daily, curtailing their right to come and go safely, making them a victim of a crime committed in public transport, whether on the way to work, home, college, among others. The female gender is the most affected, as women are more vulnerable to harassment. Research carried out on the same theme shows that the main target is women. However, the reception of these victims ranges from the police station to the care policies, which cover the psychosocial and legal context. Given all the above, this work seeks to understand the phenomena and social facts of sexual harassment on the specificity of the female gender. For this, the method of approach of the research was qualitative, with the elaboration of a survey form using Google Forms applied in two distinct groups, the professionals of the public policy of sheltering the victims of domestic violence, family violence and sexual harassment at SAPEM I and the users of the public transport of the Integration Terminal 2 (T2). The epistemic subjects surveyed were a total of 17 people among SAPEM professionals and the female passengers of the collective. The study revealed that sexual harassment is a timeless phenomenon in public transport, and this crime can happen at any time, especially with the overcrowding of buses, due to peak hours and consequently few transports circulating at these times. Furthermore, men with a sexist culture take the opportunity to commit crime and harass women. In this sense, as the SAPEM professional reported that the man who commits this type of crime has a type of paraphilia. Therefore, the roots of patriarchy prevail in society as a form of violence.CAPESO trabalho depositado é de grande relevância social.Universidade Federal do AmazonasInstituto de Filosofia, Ciências Humanas e SociaisBrasilUFAMPrograma de Pós-graduação em Sociedade e Cultura na AmazôniaFreitas, Marilene Corrêa da Silvahttp://lattes.cnpq.br/4187449641949679Rosa, Ester Rossinihttp://lattes.cnpq.br/9844025111996256Paiva, Fráncelia de Jesus Uchôahttp://lattes.cnpq.br/5233259274449928Seixas, Simone Machado dehttp://lattes.cnpq.br/84139394973079572022-09-12T14:37:02Z2022-08-01info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfSEIXAS, Simone Machado de. A importunação sexual de gênero no transporte público coletivo do Terminal de Integração 2 (T2) da cidade de Manaus/AM (2018 – 2021). 2022. 162 f. Dissertação (Mestrado em Sociedade e Cultura na Amazônia) - Universidade Federal do Amazonas, Manaus (AM), 2022.https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/9057porhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAMinstname:Universidade Federal do Amazonas (UFAM)instacron:UFAM2022-09-13T05:03:39Zoai:https://tede.ufam.edu.br/handle/:tede/9057Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://200.129.163.131:8080/PUBhttp://200.129.163.131:8080/oai/requestddbc@ufam.edu.br||ddbc@ufam.edu.bropendoar:65922022-09-13T05:03:39Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM - Universidade Federal do Amazonas (UFAM)false |
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