Uma alternativa para gerar planos semafóricos equilibrados e fluidos utilizando algoritmos genéricos.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: MITRE, Daniel Bezerra Galvão.
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/20163
Resumo: Vários critérios são considerados na otimização de planos semafóricos das malha de trânsito de cidades com semáforos inteligentes. Enquanto a ideia de equilibrar o atraso de rotas não é tão abordada na literatura, sugerimos minimizar o atraso padronizado médio da malha como critério de otimização para gerar planos balanceados e fluidos. Com auxílio de um microssimulador de trânsito, desenvolvemos um algoritmo genético para validar o potencial dessa abordagem, que gerou planos 41% mais fluidos e 31% mais balanceados, em média, do que as alternativas consideradas. Enquanto observamos resultados promissores, trabalhos futuros devem avaliar a estratégia em diferentes malhas sob diferentes níveis de saturação.
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