AvaliaÃÃo da eficiÃncia dos portos utilizando anÃlise envoltÃria de dados: estudo de caso dos portos da RegiÃo Nordeste do Brasil

• Autor(a) principal: Josà Nauri Cazuza de Sousa Junior
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
• Texto Completo: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=4476
• topic: Planejamento portuÃrio; AnÃlise envoltÃria de dados; AvaliaÃÃo de desempenho; Port planning; Data envelopment analysis; performance evaluation; ENGENHARIA DE TRANSPORTES

O sistema portuÃrio à elemento-chave para o desenvolvimento macroeconÃmico da sua Ãrea de influÃncia. A avaliaÃÃo de desempenho do setor portuÃrio torna-se fundamental para o monitoramento e o aprimoramento das atividades deste setor para buscar atingir a eficiÃncia. A AnÃlise EnvoltÃria de Dados (Data Envelopment Analysis â DEA) à um mÃtodo baseado em programaÃÃo matemÃtica, que analisa, com base nos recursos (inputs) e produtos (outputs) utilizados em dado processo, a eficiÃncia de um conjunto de unidades tomadoras de decisÃo (Decision Making Units - DMU). O presente trabalho teve como objetivo elaborar e analisar modelo para a mediÃÃo da eficiÃncia dos portos da RegiÃo Nordeste do Brasil, no ano de 2006, adotando o mÃtodo DEA. A seleÃÃo de variÃveis foi feita com auxÃlio do mÃtodo CompensatÃrio de NormalizaÃÃo Ãnica, o qual à determina as variÃveis a serem utilizadas atravÃs do Ãndice S que depende da eficiÃncia mÃdia (relaÃÃo causal) e da quantidade de DMU na fronteira (poder de discriminaÃÃo). Foram analisadas as instalaÃÃes e operaÃÃes de contÃineres e granÃis sÃlidos dos principais portos da RegiÃo Nordeste. Este modelo foi aplicado, por intermÃdio dos programas SIADv3.0, aos 16 portos da regiÃo supracitada, sendo estes analisados por tipo de carga (contÃiner e granel sÃlido). Os resultados obtidos, atravÃs da anÃlise realizada, constataram que 14, dos 16 portos do Nordeste analisados, tÃm instalaÃÃes precÃrias, com exceÃÃo do porto de Salvador, na movimentaÃÃo de contÃineres, e o terminal de âSÃo LuÃs1â, na movimentaÃÃo de granÃis sÃlidos. As variÃveis âberÃoâ e âcaladoâ nos modelos analisados foram as que tiveram maiores valores de pesos e estiveram presentes em vÃrios cenÃrios, ou seja, a eficiÃncia analisada neste estudo tem forte relaÃÃo com as variÃveis citadas. A obtenÃÃo da eficiÃncia portuÃria, efetuada por tipo de carga, auxilia no planejamento de mÃdio e longo prazos, de forma a organizar os portos para aumentar a movimentaÃÃo horÃria e a movimentaÃÃo de cargas, contribuindo, assim, para a eficiÃncia dos terminais. A AnÃlise EnvoltÃria de Dados mostrou-se como mÃtodo que pode contribuir com os tomadores de decisÃes para anÃlise, gestÃo e planejamento no setor portuÃrio