Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Hermania Saskia de Oliveira Furtado
Data de Publicação: 2013
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
Texto Completo: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=10153
Resumo: O transporte urbano de cargas tem importÃncia fundamental dentro do processo de urbanizaÃÃo, o qual requer um modo de transportar seus bens e mercadorias. Entretanto, esse deslocamento, em uma percepÃÃo geral, contribui, de forma significativa, para problemas de congestionamento, poluiÃÃo, ruÃdo, dentre outros. Esta dissertaÃÃo tem por objetivo avaliar o impacto do uso de um VeÃculo Urbano de Cargas (VUC) sobre a operaÃÃo do trÃfego em Ãrea urbana, fazendo uso de uma ferramenta de microssimulaÃÃo de trÃfego, atravÃs da elaboraÃÃo e comparaÃÃo de cenÃrios propostos, tomando por base a Ãrea central do municÃpio de Fortaleza. O modelo inicial utilizou parÃmetros calibrados de um estudo em ambiente rodoviÃrio e foram criados trÃs cenÃrios alternativos que permitiram a anÃlise dos impactos do VUC na Ãrea estudada. Os resultados obtidos na simulaÃÃo apontam que a adoÃÃo de um VUC nÃo contribui de forma significativa na reduÃÃo do atraso e dos tempos de viagem, entretanto, apresenta melhoras quando associada à proibiÃÃo de estacionamento em via pÃblica.
id UFC_f05134456ee815c899cee70e9a1face2
oai_identifier_str oai:www.teses.ufc.br:6954
network_acronym_str UFC
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
spelling info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisUso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea UrbanaUse of Microsimulation in the Analysis of the Impact of Urban Vehicle Load on Operating the Traffic in Urban Area2013-02-21Nadja Glheuca da Silva Dutra 4300874735Waldemiro de Aquino Pereira Neto73468568304http://lattes.cnpq.br/1249366337893581Orlando Fontes Lima Junior04013036835 http://lattes.cnpq.br/472297137180668961610712315http://lattes.cnpq.br/7630093308918355Hermania Saskia de Oliveira FurtadoUniversidade Federal do CearÃPrograma de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRANUFCBRTransporte urbano SimulaÃÃo de trÃfegoUrban Transport of Cargo Traffic MicrosimulationENGENHARIA DE TRANSPORTESO transporte urbano de cargas tem importÃncia fundamental dentro do processo de urbanizaÃÃo, o qual requer um modo de transportar seus bens e mercadorias. Entretanto, esse deslocamento, em uma percepÃÃo geral, contribui, de forma significativa, para problemas de congestionamento, poluiÃÃo, ruÃdo, dentre outros. Esta dissertaÃÃo tem por objetivo avaliar o impacto do uso de um VeÃculo Urbano de Cargas (VUC) sobre a operaÃÃo do trÃfego em Ãrea urbana, fazendo uso de uma ferramenta de microssimulaÃÃo de trÃfego, atravÃs da elaboraÃÃo e comparaÃÃo de cenÃrios propostos, tomando por base a Ãrea central do municÃpio de Fortaleza. O modelo inicial utilizou parÃmetros calibrados de um estudo em ambiente rodoviÃrio e foram criados trÃs cenÃrios alternativos que permitiram a anÃlise dos impactos do VUC na Ãrea estudada. Os resultados obtidos na simulaÃÃo apontam que a adoÃÃo de um VUC nÃo contribui de forma significativa na reduÃÃo do atraso e dos tempos de viagem, entretanto, apresenta melhoras quando associada à proibiÃÃo de estacionamento em via pÃblica. Urban transport cargo is paramount within the urbanization process, which requires a way to transport their goods and merchandise. However, this displacement in a general sense, contributes significantly to problems of congestion, pollution, noise, among others. This paper aims to assess the impact of using a vehicle on Urban Freight traffic operation in an urban area, making use of a microsimulation tool traffic through the development and comparison of proposed scenarios, based on the central area the city of Fortaleza. The initial model used calibrated parameters of a study on road environment and three alternative scenarios were created that allowed the analysis of the impacts of VUC in the study area. The simulation results indicate that the adoption of a VUC not show performance gains in traffic, however, shows improvement when combined with prohibition of parking on public roads.http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=10153application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCinstname:Universidade Federal do Cearáinstacron:UFC2019-01-21T11:23:10Zmail@mail.com -
dc.title.pt.fl_str_mv Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
dc.title.alternative.en.fl_str_mv Use of Microsimulation in the Analysis of the Impact of Urban Vehicle Load on Operating the Traffic in Urban Area
title Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
spellingShingle Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
Hermania Saskia de Oliveira Furtado
Transporte urbano
SimulaÃÃo de trÃfego
Urban Transport of Cargo
Traffic Microsimulation
ENGENHARIA DE TRANSPORTES
title_short Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
title_full Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
title_fullStr Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
title_full_unstemmed Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
title_sort Uso da MicrossimulaÃÃo na AnÃlise do Impacto de um VeÃculo Urbano de Carga Sobre a OperaÃÃo do TrÃfego em Ãrea Urbana
author Hermania Saskia de Oliveira Furtado
author_facet Hermania Saskia de Oliveira Furtado
author_role author
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Nadja Glheuca da Silva Dutra
dc.contributor.advisor1ID.fl_str_mv 4300874735
dc.contributor.referee1.fl_str_mv Waldemiro de Aquino Pereira Neto
dc.contributor.referee1ID.fl_str_mv 73468568304
dc.contributor.referee1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/1249366337893581
dc.contributor.referee2.fl_str_mv Orlando Fontes Lima Junior
dc.contributor.referee2ID.fl_str_mv 04013036835
dc.contributor.referee2Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/4722971371806689
dc.contributor.authorID.fl_str_mv 61610712315
dc.contributor.authorLattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/7630093308918355
dc.contributor.author.fl_str_mv Hermania Saskia de Oliveira Furtado
contributor_str_mv Nadja Glheuca da Silva Dutra
Waldemiro de Aquino Pereira Neto
Orlando Fontes Lima Junior
dc.subject.por.fl_str_mv Transporte urbano
SimulaÃÃo de trÃfego
topic Transporte urbano
SimulaÃÃo de trÃfego
Urban Transport of Cargo
Traffic Microsimulation
ENGENHARIA DE TRANSPORTES
dc.subject.eng.fl_str_mv Urban Transport of Cargo
Traffic Microsimulation
dc.subject.cnpq.fl_str_mv ENGENHARIA DE TRANSPORTES
dc.description.abstract.por.fl_txt_mv O transporte urbano de cargas tem importÃncia fundamental dentro do processo de urbanizaÃÃo, o qual requer um modo de transportar seus bens e mercadorias. Entretanto, esse deslocamento, em uma percepÃÃo geral, contribui, de forma significativa, para problemas de congestionamento, poluiÃÃo, ruÃdo, dentre outros. Esta dissertaÃÃo tem por objetivo avaliar o impacto do uso de um VeÃculo Urbano de Cargas (VUC) sobre a operaÃÃo do trÃfego em Ãrea urbana, fazendo uso de uma ferramenta de microssimulaÃÃo de trÃfego, atravÃs da elaboraÃÃo e comparaÃÃo de cenÃrios propostos, tomando por base a Ãrea central do municÃpio de Fortaleza. O modelo inicial utilizou parÃmetros calibrados de um estudo em ambiente rodoviÃrio e foram criados trÃs cenÃrios alternativos que permitiram a anÃlise dos impactos do VUC na Ãrea estudada. Os resultados obtidos na simulaÃÃo apontam que a adoÃÃo de um VUC nÃo contribui de forma significativa na reduÃÃo do atraso e dos tempos de viagem, entretanto, apresenta melhoras quando associada à proibiÃÃo de estacionamento em via pÃblica.
dc.description.abstract.eng.fl_txt_mv Urban transport cargo is paramount within the urbanization process, which requires a way to transport their goods and merchandise. However, this displacement in a general sense, contributes significantly to problems of congestion, pollution, noise, among others. This paper aims to assess the impact of using a vehicle on Urban Freight traffic operation in an urban area, making use of a microsimulation tool traffic through the development and comparison of proposed scenarios, based on the central area the city of Fortaleza. The initial model used calibrated parameters of a study on road environment and three alternative scenarios were created that allowed the analysis of the impacts of VUC in the study area. The simulation results indicate that the adoption of a VUC not show performance gains in traffic, however, shows improvement when combined with prohibition of parking on public roads.
description O transporte urbano de cargas tem importÃncia fundamental dentro do processo de urbanizaÃÃo, o qual requer um modo de transportar seus bens e mercadorias. Entretanto, esse deslocamento, em uma percepÃÃo geral, contribui, de forma significativa, para problemas de congestionamento, poluiÃÃo, ruÃdo, dentre outros. Esta dissertaÃÃo tem por objetivo avaliar o impacto do uso de um VeÃculo Urbano de Cargas (VUC) sobre a operaÃÃo do trÃfego em Ãrea urbana, fazendo uso de uma ferramenta de microssimulaÃÃo de trÃfego, atravÃs da elaboraÃÃo e comparaÃÃo de cenÃrios propostos, tomando por base a Ãrea central do municÃpio de Fortaleza. O modelo inicial utilizou parÃmetros calibrados de um estudo em ambiente rodoviÃrio e foram criados trÃs cenÃrios alternativos que permitiram a anÃlise dos impactos do VUC na Ãrea estudada. Os resultados obtidos na simulaÃÃo apontam que a adoÃÃo de um VUC nÃo contribui de forma significativa na reduÃÃo do atraso e dos tempos de viagem, entretanto, apresenta melhoras quando associada à proibiÃÃo de estacionamento em via pÃblica.
publishDate 2013
dc.date.issued.fl_str_mv 2013-02-21
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
status_str publishedVersion
format masterThesis
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=10153
url http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=10153
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal do CearÃ
dc.publisher.program.fl_str_mv Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRAN
dc.publisher.initials.fl_str_mv UFC
dc.publisher.country.fl_str_mv BR
publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal do CearÃ
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
instname:Universidade Federal do Ceará
instacron:UFC
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
instname_str Universidade Federal do Ceará
instacron_str UFC
institution UFC
repository.name.fl_str_mv -
repository.mail.fl_str_mv mail@mail.com
_version_ 1643295174894288896

Registros relacionados