Simulação no dimensionamento de recursos em processos da garagem da empresa de transportes Gidion

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Mella, Michel Angelo
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/177097
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Transportes e Logística.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaMella, Michel AngeloFernandes, Christiane Wenck Nogueira2017-07-07T13:27:21Z2017-07-07T13:27:21Z2017-06-29https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/177097TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Transportes e Logística.O avanço das tecnologias e o aumento da competitividade entre as empresas faz com que a análise dos processos internos, na procura por soluções mais eficientes, se torne uma contínua busca dentro das empresas, pois o mau dimensionamento de um processo pode acarretar na incidência de filas, o que pode gerar custos desnecessários para o sistema. Isto faz com que o uso de técnicas como a Simulação e a Teoria de Filas sejam cada vez mais utilizadas para resolução de problemas deste tipo. Assim, o presente trabalho busca, por meio da Teoria de Filas e Simulação, trazer benefícios para uma das unidades da empresa de transporte público de Joinville. O sistema analisado é composto por uma série de tarefas que devem ser cumpridas diariamente por todos os ônibus que retornam a garagem, este processo é composto pelo abastecimento, lavação externa e limpeza interna. Estas operações ocorrem de maneira sequencial. Através do levantamento e tratamento dos dados obtidos em campo, pretende-se caracterizar os processos, possibilitando assim desenvolver a modelagem e a validação dos dados obtidos, a fim de simular possíveis cenários, com o auxilio do software ARENA, e analisar a possível implantação dos resultados alcançados.Technological advancements and increased competition make the analysis of internal processes critical for business success. Inefficient economies of scale can cause incidences of backlogged queues, which can become costly and negatively affect profit margins. Inefficiencies can be mitigated by using Simulation and Queuing Theory techniques. The implementation Simulation and Queuing Theory brings benefits to one of the units of the public transportation company of Joinville, Santa Catarina, Brazil. These transportation systems consist of a series of activities that must be fulfilled daily by all buses that return to the transportation center, and are reliant on processes maintained by fuel, external washing, and internal cleaning. These operations occur sequentially. By using data obtained by conducting surveys and treatments, these processes can be better modeled, characterized, and validated. Simulation, with the help of ARENA software, helps the organization analyze the best possible outcomes as a result of this data collection, and, in turn, will mitigate inefficiencies and improve profit margins.xx f.Joinville, SCTeoria das FilasSimulaçãoARENASimulação no dimensionamento de recursos em processos da garagem da empresa de transportes Gidioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALTCC - Michel Angelo Mella.pdfTCC - Michel Angelo Mella.pdfapplication/pdf1486556https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/177097/1/TCC%20-%20Michel%20Angelo%20Mella.pdfa44f71040c46dfa7523958be2dfa4fb1MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81383https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/177097/2/license.txt11ee89cd31d893362820eab7c4d46734MD52123456789/1770972017-07-07 10:27:21.91oai:repositorio.ufsc.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732017-07-07T13:27:21Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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