Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Barbieri, Nilson
Data de Publicação: 1989
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596
Resumo: Orientador : Douglas Eduardo Zampieri
id UNICAMP-30_cafbf32676004f45113f4ebc07bdf250
oai_identifier_str oai::33176
network_acronym_str UNICAMP-30
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository_id_str
spelling Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivoVeículos a motor - DinâmicaOrientador : Douglas Eduardo ZampieriDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de CampinasResumo: Analisa-se o comportamento dinamico de um veiculo de quatro rodas através de um modelo com sete graus de liberdade. Primeiramente estuda-se o comportamento próprio do veículo para as duas condições de carga, descarregado e carregado, através da obtenção dos autovalores e autovetores para as duas situações. Depois estuda-se o comportamento do veículo contendo suspensão passiva convencional, trafegando por uma via reta e com perfis deterministicos das irregularidades da via modeladas por funções trigonométricas, no caso, perfis senoidais. Adota-se como critério de análise o deslocamento e a aceleração do centro de gravidade do veículo para diferentes velocidades do mesmo. Um sistema de suspensão com molas a gás é, então modelado e ajustado ao veículo. A resposta a uma excitação transiente é analisada para três tipos de suspensão: passivo, com molas a gás e semi-ativo com molas a gásAbstract: The theoretical dynamical behaviour of a four wheel car model is analysed. The physical model with seven degrees of freedom is chosen and after some simplifications the corresponding mathematical model is established. First is studied the dynamical eigenbehaviour of the model for both unloaded and loaded conditions through the obtention of the eigenvalues and eigenvestors in different situations: changing the spring stiffness coefficients and the damping coefficient of the dampers (suspensions). Subsequently it is analysed the behaviour of the vehicle with conventional passive suspension moving on a straight road. This road has a deterministic profile of irregularities. This profile is modeled with trigonometric functions, in this case, sinusoid profile. The analysis criteria adopted are: displacement and the aceleration of the gravity center for different speeds of the vehicle. A gas spring suspension system is modeled and fitted to the vehicle. Is this way, it is analysed the behaviour of the vehicle when crossing a ramp with three different suspension types: conventional passive, passive and semi-active with gas spring, in both unloaded and loaded conditionsMestradoMestre em Engenharia Mecânica[s.n.]Zampieri, Douglas Eduardo, 1948-Nascimento, NazemIguti, FernandoUniversidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia de CampinasPrograma de Pós-Graduação em Engenharia MecânicaUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASBarbieri, Nilson19891989-11-21T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf93f. : il.(Broch.)https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596BARBIERI, Nilson. Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo. 1989. 93f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596. Acesso em: 2 set. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/33176Publicação FECporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-02-18T01:56:38Zoai::33176Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2017-02-18T01:56:38Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
dc.title.none.fl_str_mv Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
title Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
spellingShingle Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
Barbieri, Nilson
Veículos a motor - Dinâmica
title_short Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
title_full Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
title_fullStr Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
title_full_unstemmed Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
title_sort Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo
author Barbieri, Nilson
author_facet Barbieri, Nilson
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Zampieri, Douglas Eduardo, 1948-
Nascimento, Nazem
Iguti, Fernando
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia de Campinas
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
dc.contributor.author.fl_str_mv Barbieri, Nilson
dc.subject.por.fl_str_mv Veículos a motor - Dinâmica
topic Veículos a motor - Dinâmica
description Orientador : Douglas Eduardo Zampieri
publishDate 1989
dc.date.none.fl_str_mv 1989
1989-11-21T00:00:00Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv (Broch.)
https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596
BARBIERI, Nilson. Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo. 1989. 93f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596. Acesso em: 2 set. 2024.
identifier_str_mv (Broch.)
BARBIERI, Nilson. Analise do comportamento dinamico de um veiculo automotivo. 1989. 93f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596. Acesso em: 2 set. 2024.
url https://hdl.handle.net/20.500.12733/1575596
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/33176
Publicação FEC
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
93f. : il.
dc.publisher.none.fl_str_mv [s.n.]
publisher.none.fl_str_mv [s.n.]
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
instname_str Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron_str UNICAMP
institution UNICAMP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository.mail.fl_str_mv sbubd@unicamp.br
_version_ 1809188709874008064

Registros relacionados