Ferramenta para simulação de redes de testes de distribuição IEEE com veículos elétricos

• Autor(a) principal: Marques, Zenio Felipe Pereira
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIPAMPA
• Texto Completo: http://dspace.unipampa.edu.br:8080/jspui/handle/riu/3684
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS; Engenharia elétrica; Veículos elétricos; Motores elétricos; Interface gráfica; Electrical engineering; Electric vehicles; Electric motors; Graphical interface

Veículos movidos a combustão interna são um dos maiores emissores de gases poluentes da indústria automotiva. Pensando nisso, com o objetivo de reduzir a emissão de gases poluentes, alguns países sancionaram leis proibindo a fabricação dos mesmos. Atendendo as novas exigências, as indústrias automobilísticas tem investido em novas tecnologias. Uma opção para a redução de emissão de gases poluentes são os veículos elétricos (VEs). Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo criar uma ferramenta, com interface gráfica, para simular redes de testes de distribuição IEEE, onde pode-se alterar as curvas de carga da rede, a inclusão de VEs, curva para recarga adaptada, a quantidade de VEs a ser recarregada e suas respectivas potências. São utilizados os softwares OpenDSS e MATLAB R. Ao final é feita uma análise dos resultados a fim de comparar as perdas elétricas para o sistema sem VEs, com VEs e com VEs tendo curva de recarga adaptada. Os resultados obtidos mostram um aumento nas perdas elétricas, quando se compara a rede de distribuição sem VEs. Por fim, destaca-se que as perdas elétricas podem ser reduzidas com a curva de carga otimizada.