A eficiência de algoritmos matemáticos para avaliação do ruído urbano

• Autor(a) principal: Brito, Luiz Antonio Perrone Ferreira de
• Data de Publicação: 2018
• Outros Autores: Carvalho Junior, João Batista, Toledo, Vitória Dellamônica
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNITAU
• Texto Completo: http://repositorio.unitau.br/jspui/handle/20.500.11874/1466
• topic: Traffic noise; Urban planning; Urban noise; Ruído de tráfego; Planejamento urbano; Ruído urbano; Urban Studies; Urban Studies

Resumo A paisagem sonora das cidades, sejam de médio ou grande porte, em algumas situações específicas pode não ser favorável ao conforto da população e até mesmo para sua saúde. O tráfego de veículos é uma das principais causas dessa condição, fato agravado pelo descontrole da ocupação urbana, que vem eliminando recuos frontais, praças e jardins, que possibilitariam uma maior dispersão da energia sonora. O planejamento urbano requer ferramentas que lhe permitam estimar a emissão de energia sonora de vias de tráfego. No mercado existem softwares comerciais que fazem tal previsão, mas possuem um custo elevado. A opção é a utilização de algoritmos matemáticos disponíveis na literatura, sem custo, mas que foram desenvolvidos para uma realidade diferente da brasileira. O objetivo deste trabalho é avaliar a precisão desses algoritmos para a realidade brasileira. Para isso foram executadas medidas de nível de pressão sonora em uma via de tráfego. Durante as medições foi realizada a contagem do fluxo de veículos, para alimentar os algoritmos selecionados e assim comparar o valor medido e o simulado. O resultado indica que há uma boa correlação nos valores obtidos, mas o ruído emitido pelos veículos em circulação precisa ainda ser melhor estudado para se buscarem resultados mais precisos.